
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<HTML><HEAD>

<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>

<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">

<STYLE></STYLE>

</HEAD>

<BODY bgColor=#ffffff>

<DIV><FONT size=2>No experience with a Sprite but why does it matter?  Each 

piston comes out as far as it needs to to press the pad against the disc.  

After that they both press on the disc with equal and opposite force.  As 

long as the disc isn't rubbing on the caliper I can't see the problem.  

It's not a Jaguar, Ferrari or Maserati where such things might be 

desirable.</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>

<DIV><FONT size=2>PaulH.</FONT></DIV>

<BLOCKQUOTE 

style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">

  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>

  <DIV><FONT size=2></FONT><FONT size=2></FONT><BR></DIV>

  <DIV dir=auto>

  <DIV>   Ira, I have always used the measure-shim-measure method. The 

  goal is of course, to center the rotor on the 

caliper.</DIV></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>