<div dir="auto"><span style="font-family:sans-serif">Hello Friends,</span><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   Its Saturday again here on America's south coast. Another fun day is beginning. This one is dedicated to the TR6.</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   I had intended to take my LBC to the painter on Monday but the weather forecast has changed my mind. Instead, I am addressing an issue that I had originally intended to save for after paint. Specifically, brakes.</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   While bleeding the all-new brakes a few months ago, my grandson over extended the piston in the brake master cylinder. Doing so damaged the rear brake circuit part of the MC. My car now has a new MC installed and we are ready to bleed the system again. This time I am placing a 2x6 board in the pedal box thereby limiting the pedal/MC piston throw.</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">   My junior mechanic - six-year-old grandson Kelum - is helping me again today. Yea, the same guy with the offending lead foot, but this time he's helping with the jack, jack stands, lug wrench, and wheel removal. Its going to be a fun, hot, dirty morning. Can't wait.</div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif"><br></div><div dir="auto" style="font-family:sans-serif">Rick</div></div>