
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<HTML><HEAD>

<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>

<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">

<STYLE></STYLE>

</HEAD>

<BODY style="MARGIN-BOTTOM: 45px" bgColor=#ffffff>

<DIV>

<DIV><FONT size=2>About the only thing you can do - short of removing the engine 

and tipping it upside down - is to keep refilling with clean water to dilute 

what's left, run, drain, allow to cool, repeat, until what comes out is also 

clean.  Make sure the heater valve is open.</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>

<DIV><FONT size=2>To refill add the correct amount of neat coolant for the 

system capacity and your required dilution, then top-up with water.  For 

initial top-ups while it is purging itself of air use plain water, after that 

use a dilute mix.</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>

<DIV><FONT size=2>PaulH.</FONT></DIV>

<BLOCKQUOTE 

style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">

  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>

  <DIV 

  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><BR> </DIV>

  <DIV style="FONT-SIZE: 10pt">

  <DIV dir=auto>So, how do I get all the old coolant out of the engine since the 

  coolant drain plug isn't functional, and since there will likely be water left 

  inside the block, how do I properly dilute the green 

coolant?</DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV></BODY></HTML>