<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY style="MARGIN-BOTTOM: 45px" bgColor=#ffffff>
<DIV>
<DIV><FONT size=2>About the only thing you can do - short of removing the engine 
and tipping it upside down - is to keep refilling with clean water to dilute 
what's left, run, drain, allow to cool, repeat, until what comes out is also 
clean.  Make sure the heater valve is open.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2>To refill add the correct amount of neat coolant for the 
system capacity and your required dilution, then top-up with water.  For 
initial top-ups while it is purging itself of air use plain water, after that 
use a dilute mix.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2>PaulH.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><BR> </DIV>
  <DIV style="FONT-SIZE: 10pt">
  <DIV dir=auto>So, how do I get all the old coolant out of the engine since the 
  coolant drain plug isn't functional, and since there will likely be water left 
  inside the block, how do I properly dilute the green 
coolant?</DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV></BODY></HTML>