<div dir="auto">Hello again Friends,<div dir="auto"><br>   Several comments to multiple respondents, including me:<br>
<br>I wrote,</div><div dir="auto"><br>
> This morning...Timing the TR6 project car's ignition...<br>
<br>   Battery had failed in my meter so I gapped and installed spark plugs instead.</div><div dir="auto"><br>
> replacing a pipe in the Testarossa fuel injection, and getting the<br>
> Maserati up on wheel casters.<br>
<br>   Didn't get any of that done.<br>
<br>
Sarah wrote,<br>
<br>
> You might consider putting felt weather-stripping...on the<br>
header rail... <br>
<br>   Thanks Sarah. I have a nice roll of felt but maybe closed-cell foam instead? I'm concerned about the felt holding water.<br>
<br>
Mark wrote,<br>
<br>
> I was thinking that when I made the switch to the new server...<br>
> people might...make the lists more conversational. <br>
<br>   I hope so too Mark, and thank you for this service!<br>
<br>
Bob added to the top header thread,<br>
<br>
> ...the flap that drops down onto the chrome frame top rail must<br>
> be fitted as low as the cut-outs for wipers permit.<br>
<br>   Yea, that makes good sense. When I trial fitted the wrap, the flap kept trying to lift away as I pulled the canvas snug. I will follow your lead and make sure that the flap is low and aligned properly.<br>
<br>
Ira admitted (:-P,<br>
<br>
> I have two projects...Barn find 67 MGB...and...59 Healey 100-6<br>
> I can trailer it down the the DMV to register. <br>
<br>   Love your projects! Here in Texas, the DMV doesn't even have to see the car. When I lived up in Oklahoma, the DMV had to visually verify the VIN but only for cars with out-of-state titles. They did not have to run.<br>
<br>
> Need to bleed hydraulic system and I'm working on getting a stuck<br>
> engine water valve to work on 59 Healey 100-6...<br>
<br>   My TR6 has new brakes all around but there is an obstruction in the rear circuit. Not a drop of brake fluid will flow. Perhaps I pinched a line when installing the new rear flex hose?<br>
<br>
> I teach Full time HS and part time college, plus volunteer...I'm time<br>
> starved. I do retire from my day job end of JUne. That should free<br>
> up a a lot of time.<br>
<br>   LOL! I retired six years ago. Today, I can't imagine how I ever had time to work!<br>
<br>
Max added,<br>
<br>
> Oregon lets you register a car on a trailer? California doesn’t, as<br>
> I found out.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">   See above.<br>
<br>
> I...sorted out the PO’s attempted VIN swap.<br>
<br>   Gulp! Glad that's sorted. I bought my Maserati Biturbo E with a lost California title...and then a dead PO! It took me over a year to get that one straightened out! I ended up with a bond title, but the car is mine now and licensed as such.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">   Nice to hear from each of you again. I put new plugs in my XPAG but probably need to clean the SU jets and needles. I also need to install a new choke cable. Oh, and another thing...</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">   When I reupholstered my car's seat back, the springs were rusted beyond repair, so I used foam; Too much foam. I made the seat back too thick and without the curved profile. It's comfortable but a bear to get in and out. I'm going to undo it all, reshape the foam, and reapply the upholstery. An electric carving knife is the perfect tool for shaping foam.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">   That's it from my corner of Houston. Yours?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Rick</div></div>