<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    Have you priced that stuff?  $23.90 a qt at Wally World!  That's an
    expensive proposition when you consider how much oil an OD gearbox
    holds. I suppose it's OK if you're a vendor.  What I know for sure
    is that my ODs have always worked well with multi viscosity engine
    oil in them and "If it ain't broke, don't fix it!"<br>
    <br>
    CR<br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 1/18/2019 3:38 PM, Ron Sanborn via
      Mgs wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:4D424B3748CF4815AE6045C56DCB5843@User1PC">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <div dir="ltr">
        <div style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR:
          #000000">
          <div>Quantum mechanics used to recommend 30W</div>
          <div>non detergent oil and it always worked well for us.</div>
          <div>We are putting together a TR6 w/ Odr and I decided </div>
          <div>to check in to see if that had changed and their new</div>
          <div>recommendation is Redline MT 90   75w90  GL4.</div>
          <div> </div>
          <div>drove the car once and the OD shifted well. </div>
          <div> </div>
          <div>art at riverside sports cars.</div>
          <div style="FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none;
            FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal;
            COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline">
            <div style="FONT: 10pt tahoma">
              <div> </div>
              <br>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>