<div dir="auto"><div dir="auto">Classic speed has a great product for speedos <a href="https://www.classicautoinnovations.com">https://www.classicautoinnovations.com</a><br><br><div data-smartmail="gmail_signature">Ira Erbs<br>Portland, OR<br>typos and artifacts are the fault of my phone</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Tue, Aug 28, 2018, 7:13 PM Barrie Robinson via Mgs <<a href="mailto:mgs@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">mgs@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <font size="-1"><font face="Arial">Hello Steve,<br>
        <br>
        Neither my speedo nor tach are working well and when checked out
        found it was the heads.  Pricey replacements !   As my MGB GT V8
        is not really original it did not take me long to find Speedhut
        replacements.   They have a good selection and a brilliant web
        site to "build" you own gauge.   Mine will be very very close to
        the original but with far better performance and features.  The
        speedo is GPS driven - my oath - and has no connections to the
        car (except for Lucas smoke to drive the light bulbs). Trouble
        is that when I  fit them I will no longer go from 0 to 45-55kph
        in less than 3 secs with engine ticking over at 500rpm.<span class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-smiley-s1"><span>:-)</span></span><br>
        <img alt="" height="110" width="200"><br>
      </font></font><br>
    <div class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-cite-prefix">On 8/28/2018 7:27 AM, daybell7--- via
      Mgs wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      
      
      <div dir="ltr" style="font-family:'Calibri','Segoe UI','Meiryo','Microsoft YaHei UI','Microsoft JhengHei UI','Malgun Gothic','sans-serif';font-size:12pt">
        <div>Thanks, Paul.  I’m checking dash ground first thing after
          much good advice, especially about not assuming it’s OK.  
          Both indicator lights work.  My tach was acting funny.  The
          car ran fine, but the tach never registered over 3k RPM. 
          Thanks for the good info, Paul and everybody else.</div>
        <div><br>
        </div>
        <div>Steve H.  <br>
        </div>
        <div>
          <div>Gainesville, FL</div>
          <div><br>
          </div>
        </div>
        <div style="padding-top:5px;border-top-color:rgb(229,229,229);border-top-width:1px;border-top-style:solid">
          <div><font face=" 'Calibri', 'Segoe UI', 'Meiryo', 'Microsoft YaHei
              UI', 'Microsoft JhengHei UI', 'Malgun Gothic',
              'sans-serif'"><b>From:</b> <a href="mailto:paulhunt73@virginmedia.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">PaulHun</a><br>
              <b>Sent:</b> ‎Tuesday‎, ‎August‎ ‎28‎, ‎2018 ‎3‎:‎25‎ ‎AM<br>
              <b>To:</b> <a href="mailto:daybell7@aol.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">daybell7@aol.com</a>,
              <a href="mailto:mgs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">mgs@autox.team.net</a></font></div>
        </div>
        <div><br>
        </div>
        <div dir="ltr"><font size="2">
            <div><font size="2">Usually the first step would be to
                bypass the dimmer rheostat, which may not be as easy on
                a padded dash as on the UK dash.  They usually have
                double spades for each connection, with two wires in a
                single spade on each connection, so it is a relatively
                simple test to move one of the connections across to the
                spare spade for the other connection.</font></div>
            <div> </div>
            <div><font size="2">Have you tested the bulbs work out of
                the sockets?</font></div>
            <div> </div>
            <div>All the gauges should have earth wires on a 72, you
              can't assume the dash is earthed.  There should be a black
              wire under the fixing nuts that hold them in the dash, or
              could be a spade on the back of the tach case.  That is
              fed from a 4-way bullet connector that also feeds the
              right-hand indicator tell-tale, does that work?  The
              left-hand is fed differently.</div>
            <div> </div>
          </font>
          <div><font size="2">Does the tach work as it should?  If so
              that would appear to have a good earth and it's bulb
              should work at least.  Are you looking at them in low
              light levels?  You won't see gauge illumination if the
              ambient conditions are bright.</font></div>
          <div> </div>
          <div><font size="2">Did you only have one bulb unscrewed when
              you tested for 12v in the socket and all the other bulbs
              screwed in and fitted?  You need to, especially if your
              test light has an LED or you use a voltmeter.</font></div>
          <div> </div>
          <div><font size="2">Take each socket out of the gauge and
              earth it with another wire.  Make sure your earth wire is
              good, can your test lamp check earths as well as 12v?</font></div>
          <div> </div>
          <div><font size="2">PaulH.</font></div>
          <div> </div>
          <blockquote style="margin:0px 0px 0px 5px;padding-right:0px;padding-left:5px;border-left-color:rgb(0,0,0);border-left-width:2px;border-left-style:solid">
            <div style="font:10pt/normal arial;font-size-adjust:none;font-stretch:normal">----- Original Message ----- </div>
            <div style="background:rgb(228,228,228);font:10pt/normal arial;font-size-adjust:none;font-stretch:normal"><b>From:</b> <a href="mailto:mgs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">daybell7--- via
                Mgs</a> </div>
            <div style="font:10pt/normal arial;font-size-adjust:none;font-stretch:normal"><b>To:</b> <a href="mailto:mgs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">mgs@autox.team.net</a> </div>
            <div style="font:10pt/normal arial;font-size-adjust:none;font-stretch:normal"><b>Sent:</b> Monday, August 27,
              2018 6:08 PM</div>
            <div style="font:10pt/normal arial;font-size-adjust:none;font-stretch:normal"><b>Subject:</b> [Mgs] Dash Light
              Problem</div>
            <div><br>
            </div>
            <div>The dash lights don’t work on my 1972 MGB.  The trouble
              lite will light when I test the sockets, but various new
              bulbs won’t.  Does this mean low voltage?   I’ve grounded
              the test light on a bolt and assume the dash is grounded.</div>
            <div><br>
            </div>
            <div>Thanks,</div>
            <div>Steve Hughes</div>
            <div>Gainesville, FL<br>
            </div>
            <div>
              <div><br>
              </div>
              <div><br>
              </div>
            </div>
            <p> </p>
            <hr> _______________________________________________<br>
            <br>
            <a class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Mgs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">Mgs@autox.team.net</a><br>
            Donate: <a class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
            Suggested annual donation  $12.75<br>
            <br>
            Archive: <a class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/pipermail/mgs" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/mgs</a><br>
            <br>
            Unsubscribe:
            <a class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/options/mgs/paulhunt73@virginmedia.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/mgs/paulhunt73@virginmedia.com</a><br>
          </blockquote>
        </div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre>_______________________________________________

<a class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Mgs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">Mgs@autox.team.net</a>
Donate: <a class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a>
Suggested annual donation  $12.75

Archive: <a class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/pipermail/mgs" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/mgs</a>

Unsubscribe: <a class="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/options/mgs/barrob@bell.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/mgs/barrob@bell.net</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  <div id="m_5416157647820307441m_-3428865963956549310DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br>
<table style="border-top:1px solid #d3d4de">
        <tbody><tr>
        <td style="width:55px;padding-top:13px"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank"><img src="https://ipmcdn.avast.com/images/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" alt="" width="46" height="29" style="width:46px;height:29px"></a></td>
                <td style="width:470px;padding-top:12px;color:#41424e;font-size:13px;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:18px">Virus-free. <a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient" style="color:#4453ea" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">www.avast.com</a>
                </td>
        </tr>
</tbody></table><a href="#m_5416157647820307441_m_-3428865963956549310_DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1" rel="noreferrer noreferrer"> </a></div></div>

_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:Mgs@autox.team.net" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">Mgs@autox.team.net</a><br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/mgs" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/mgs</a><br>
<br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/mgs/eyera3000@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/mgs/eyera3000@gmail.com</a><br>
</blockquote></div></div>