<font color='black' size='2' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>Thanks for the tip Barney, but it does not apply to this car.
<div>BTW I have seen (electronic) tachometers go bad and kill the engine about 4 times on various cars<br>

<div>Len<br>
<br>
<br>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Barney Gaylord <barneymg@mgaguru.com><br>
To: laf48 <laf48@aol.com>; mgs <mgs@autox.team.net><br>
Sent: Fri, Jul 27, 2018 10:04 pm<br>
Subject: Re: [Mgs] 1974 chrome bumper MGB ignition coil<br>
<br>


<div id="AOLMsgPart_2_89421033-d017-4d58-bb86-9ffee71f725c">

<div class="aolReplacedBody">
Later model MGB have ballasted ignition with a 1.5 ohm coil and a 1.5 ohm
ballast resistor.  The third wire goes to the starter solenoid, so
the starter can bypass the ballast resistor and switch full battery
voltage onto the coil during crank starting.<br>
<br>

<br>

At 05:03 PM 7/26/2018 -0400, <a href="mailto:laf48@aol.com">laf48@aol.com</a> wrote:<br>

<blockquote class="aolmail_cite" cite="about:blank">Thanks Barney, but I have 3
wires on the distributor side, one to the points, and the terminal that
goes to the tachometer has a double wire connection, so 1 to the points,
1 to the tachometer, where does the other one go to, or do they both go
to the tachometer?<br>

Len </blockquote><br>
<br>

<blockquote class="aolmail_cite" cite="about:blank">-----Original Message-----<br>

From: Barney Gaylord <<a href="mailto:barneymg@mgaguru.com">barneymg@mgaguru.com</a>><br>

To: laf48 <<a href="mailto:laf48@aol.com">laf48@aol.com</a>>; mgs <<a href="mailto:mgs@autox.team.net">mgs@autox.team.net</a>><br>

Sent: Thu, Jul 26, 2018 04:27 PM<br>

Subject: Re: [Mgs] 1974 chrome bumper MGB ignition coil<br>

<br>

Two W/B wires there on one terminal, one from coil "-" to
distributor, and one from coil "-" to tachometer.<br>
<br>

See here: <br>

<a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://chicagolandmgclub.com/techtips/mgb/pdf/mgb_wd16.pdf">
http://chicagolandmgclub.com/techtips/mgb/mgb_wd.html<br>

</a>
<a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="http://chicagolandmgclub.com/techtips/mgb/pdf/mgb_wd16.pdf">
http://chicagolandmgclub.com/techtips/mgb/pdf/mgb_wd16.pdf</a>
</blockquote><br>
<br>

<blockquote class="aolmail_cite" cite="about:blank">At 03:01 PM 7/26/2018 -0400,
laf48--- via Mgs wrote:<br>


<dl>
<dd><font size="2">Good day Gents, on the distributor side of the coil is
the tachometer lead, and another wire on the same terminal, where does
the second wire go to?  <br>


</font></dd><dd>Thanks<br>


</dd><dd>Len Fanelli<br>


</dd><dd>Abingdon Performance LTD.
</dd></dl></blockquote>

</div>

</div>

</div>
</div>
</div>
</font>