<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2>Not so, DOT 4 and DOT 5.1 are both compatible with DOT 3 and 
you can change the fluid without doing anything else, they are all glycol-based 
fluids.  Having said that all seals in hydraulic systems are supposed to be 
replaced every 3 years or 36k.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2>It's DOT5 that is the problem, that is silicone-based and 
cannot be mixed with any of the others, you have to go through a several-stage 
flushing process to change to that fluid from one of the others.  Going 
back is even worse.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2>Originally DOT 5 was introduced because it had a higher 
boiling point than DOT 3 or DOT 4.  But it cannot be used in ABS systems so 
DOT 5.1 was developed which equals it in performance.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2>PaulH.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial">... If you ever used DOT3 you need to 
  replace every seal in the system.</DIV>
  <DIV dir=ltr>
  <DIV class=gmail_extra>
  <DIV class=gmail_quote> </DIV></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>