<div dir="auto"><div>Morning Simon, et al.,</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Use extreme care. On some carbs, the pin should exit only one direction. Examine it closely. You didn't state whether your carb is an SU or a Z-S (or Weber DGV) so I'm not going to guess. Generic thoughts follow.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Independent of which carb, I use a pair of needle nose pliars and a couple of drops of peneteating oil. Place one pliars tip on the hinge pin, the other just behind the offending post pivot, and squeeze gently. Don't try to remove it on the first try (unless it comes free). Now move to the other pivot and try a gentle squeeze there. Any movement at all? Its bad news if one of those hinge points breaks, and they are a bit fragile.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Is one of the two 'posts' split? If so, that is the side that is supposed to grip the pin. (Check me on this please.) Its also the more fragile post. As I recall only - because I haven't had a pin stuck badly - that is the side upon which one might start with the pliars. Do not try to release it's grip by inserting a tool into the gap split. Its just cast aluminum and will easily break.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Good luck. This advice is only worth what you paid. But I do emphasize care. These bits break easily and ruin the part if broken.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">-rick, with a pile of carbed cars</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">PS: If a post does break, check e-bay for a used replacement float bowl cover (if SU). I recently bought a pair of Z-S carbs on e-bay, to supply parts to replace one cracked carb casting on a GT6. <span class="money">$100</span> later, an otherwise big bucks problem was solved.<br><div class="gmail_extra" dir="auto"><br><div class="gmail_quote">On Jun 28, 2017 10:15 PM, "Simon Matthews via Mgs" <<a href="mailto:mgs@autox.team.net">mgs@autox.team.net</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I am trying to figure out how to replace a float in the carb on a '71 MGB.<br>
<br>
I can't get the hinge pin to come out. I have pulled on it, pushed on<br>
it, but it won't move.<br>
<br>
Any ideas?<br>
<br>
Simon<br></blockquote></div></div></div></div>