
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<HTML><HEAD>

<META content="text/html; charset=windows-1252" http-equiv=Content-Type>

<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">

<STYLE></STYLE>

</HEAD>

<BODY bgColor=#ffffff text=#000000>

<DIV><FONT size=2>All-plastic floats can be a fiddle to set the correct height, 

but shouldn't cause the valve to stick.  But if you can get the adjustable 

ones then it's probably worth it for itself.  There are black StayUp floats 

from a lot of suppliers these days, these are said to be unsinkable (so was 

Titanic ...) and have a metal arm so adjustable.</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>

<DIV><FONT size=2>There was a thread elsewhere in 2009 with a very similar 

problem - multiple replacements no different, even a new lid complete with valve 

already fitted was stuck fast, and stuck again after freeing.  A solution 

(pun not intended) was apparently to clean the tip with a solvent, and I'd do 

the seat as well with a cotton bud, making sure no strands are left behind 

afterwards.  The moving part should definitely drop away from the seat 

under gravity alone.</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>

<DIV><FONT size=2>PaulH.</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>

<BLOCKQUOTE 

style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">

  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>

  <P>I managed to get one bowl cover off once while the needle was stuck 

  shut & the float had dropped away from it.  Just lightly touching it 

  made the needle drop.  There has never been any residue in the bowls but 

  I may replace the fuel hoses JIC that they are decomposing internally.  

  I've never been able to detect any deposits on the needle tips 

though.</P></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>