<font color='black' size='2' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>
<div>Good afternoon Dave, did you adjust the jet height to .072" below the bridge, as a starting point?</div>

<div>Len<br>
<br>
<br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: mgs-request <mgs-request@autox.team.net><br>
To: mgs <mgs@autox.team.net><br>
Sent: Wed, May 25, 2016 3:25 pm<br>
Subject: Mgs Digest, Vol 108, Issue 6<br>
<br>
Send Mgs mailing list submissions to<br>
        <a href="mailto:mgs@autox.team.net">mgs@autox.team.net</a><br>
<br>
To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit<br>
        <a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/mgs" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/mgs</a><br>
or, via email, send a message with subject or body 'help' to<br>
        mgs-<a href="mailto:request@autox.team.net">request@autox.team.net</a><br>
<br>
You can reach the person managing the list at<br>
        mgs-<a href="mailto:owner@autox.team.net">owner@autox.team.net</a><br>
<br>
When replying, please edit your Subject line so it is more specific<br>
than "Re: Contents of Mgs digest..."<br>
<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
<br>
<br>
<br>
Today's Topics:<br>
<br>
   1. TD running rough (W. David Houser)<br>
<br>
<br>
----------------------------------------------------------------------<br>
<br>
Message: 1<br>
Date: Tue, 24 May 2016 15:43:40 -0400<br>
From: "W. David Houser" <<a href="mailto:mgs4dave@tampabay.rr.com">mgs4dave@tampabay.rr.com</a>><br>
To: MGList List <<a href="mailto:mgs@autox.team.net">mgs@autox.team.net</a>><br>
Subject: [Mgs] TD running rough<br>
Message-ID: <BB0B4168-0AAE-4002-8356-<a href="mailto:8483BE5F1576@tampabay.rr.com">8483BE5F1576@tampabay.rr.com</a>><br>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8<br>
<br>
Listers,<br>
Just finished rebuilding the 2 carb jet assemblies on my TD due to leaking from the float bowls and bottom of jets I have MGA 1.5? carbs on there.<br>
Prior to replacing the 4 float bowl grommets and jet needle seals and the cork like washer that screws into the carb body, car ran great. Nothing else touched. Needles and jets the same. Pistons re-centered and clicking when lifted and released. Choke not sticking when pushed back in, jets close up fine. Took off float bowl covers and both bowls have gas to proper level, no stuck levers or needles.<br>
When car started it misfires and engine shakes like too lean. After a bit of time, engine stalls, doesn?t just quit. Too coincidental that something electrical may have happened.<br>
Any thoughts?<br>
TIA,<br>
Dave Houser<br>
<br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Subject: Digest Footer<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Mgs mailing list<br>
<a href="mailto:Mgs@autox.team.net">Mgs@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/mgs" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/mgs</a><br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
End of Mgs Digest, Vol 108, Issue 6<br>
***********************************<br>
</div>
</font>