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<DIV><FONT size=2>Would originally have been HS carbs then with the float 
chambers on the side of the main carb body, in which case much easier to deal 
with.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2>HIFs were a later type also fitted in pairs and have the float 
chambers as part of the main carb body, underneath.  Zenith was later still 
and fitted singly but has the float chamber similar to the 
HIF.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2>PaulH.</FONT></DIV>
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  <DIV><FONT size=2></FONT><BR></DIV>
  <DIV class=WordSection1>
  <P class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d">I have a 62 MkII with a two 
  carb setup. What are the diffs between the three that you mention? I’ll check 
  the plugs after cranking for a while but given no gas smell I expect stuck 
  floats or needles.<o:p></o:p></SPAN></P>
  <P class=MsoNormal><o:p><FONT size=2 
face=Arial></FONT></o:p> </P></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>