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<DIV><FONT size=2>You don't say anything about rolling the car back and fore so 
you use the same point on the tyre for both measurements.  If you don't do 
that, but measure different points on the tyre, you are dependent on the shape 
and fitment of the tyre.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2>PaulH.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT> </DIV>
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  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><o:p> </o:p></DIV>
  <DIV class=WordSection1>
  <P class=MsoNormal>I have the same alignment tool.   Place the tool 
  behind the front wheels and set the pointer to zero.   Then place 
  the tool in front of the front wheels and the pointer should indicate toe in 
  of 1/16” ( I think this is the spec -  check you manual).  Make sure 
  that your steering wheel is centered.  If the toe in is not within spec, 
  turn the tie rod ends on each side equally until you have the correct 
  measurement.  Lots of trial and error involved.  It may take you a 
  while to get it correct.  
   <o:p></o:p></P></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>