<div dir="ltr"><div>Thanks Bob,</div><div><br></div><div>I'm pretty excited about the restoration.</div><div><br></div><div>Regards, Rob</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, Mar 15, 2016 at 5:17 AM, Bob Grunau <span dir="ltr"><<a href="mailto:grunau.garage@sympatico.ca" target="_blank">grunau.garage@sympatico.ca</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-CA" vlink="purple" link="blue"><div><p class="MsoNormal"><span style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt">Hi Guys,<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt">Before you get too excited, I talked Rob into restoring the TC-V8 and keep it.  Work has started, so I doubt the TC is for sale now.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt">Bob<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt">Bob Grunau<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt">150 Pinewood Trail,<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt">Mississauga, Ontario<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt">Canada, L5G-2L1<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US" style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt"><a href="tel:905-274-4136" target="_blank" value="+19052744136">905-274-4136</a><u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:rgb(31,73,125);font-family:"Calibri","sans-serif";font-size:11pt"><u></u> <u></u></span></p><div><div style="border-width:1pt medium medium;border-style:solid none none;border-color:rgb(181,196,223) currentColor currentColor;padding:3pt 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b><span lang="EN-US" style="font-family:"Tahoma","sans-serif";font-size:10pt">From:</span></b><span lang="EN-US" style="font-family:"Tahoma","sans-serif";font-size:10pt"> Mg-t [mailto:<a href="mailto:mg-t-bounces@autox.team.net" target="_blank">mg-t-bounces@autox.team.net</a>] <b>On Behalf Of </b>John Seim<br><b>Sent:</b> Tuesday, January 26, 2016 1:35 PM<br><b>To:</b> MG-TABC GROUP; MG-T Group<br><b>Subject:</b> [Mg-t] 1948 MG TC Rally Car For Sale in Southern California<u></u><u></u></span></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:13.5pt">Rob Johnson</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:13.5pt">Mobile: <a href="tel:714-788-6438" target="_blank" value="+17147886438">714-788-6438</a></span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:13.5pt"><a href="mailto:robjohnson52@gmail.com" target="_blank">robjohnson52@gmail.com</a></span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:16pt">RARE 1948 MG TC</span></b><u></u><u></u></p><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align:center"><b><span style="font-size:16pt">POST WAR RALLY/RACE CAR </span></b><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Offered for sale is a rare example of a Post War Hot Rod modified sports car. This 1948 MG TC (EXPAG #5025) is one of a handful of early MG TCs modified in the U.S. for street legal weekend racing. This car was upgraded with an infamous 1937/1940 Ford V8 60 engine equipped with all of the 1950’s period correct high performance equipment. These engines were successfully used in dirt midgets or small hydroplane racing applications.</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">EXPAG #5025 was raced in the Mid Michigan region from the mid 1950’s to the late 1960’s and was an early member of the SCCA (#732) and, still obtains its original member tag on the firewall. The car won numerous plaques and trophies which unfortunately were sold separately at an estate auction.</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">The car is currently in need of restoration, however, is a perfect candidate for running at events such as the Monterey Historics or other vintage racing venues.</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Listed below are additional details on the car:</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><b><u><span style="font-size:14pt">Engine</span></u></b><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">French Block 2367 CC Ford V8 60</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Aluminum Oil Pan</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><i><span style="font-size:14pt">Smith</span></i><span style="font-size:14pt"> Aluminum Heads</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><i><span style="font-size:14pt">Offenhauser</span></i><span style="font-size:14pt"> Water Manifolds</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Offenhauser 2 Pot Intake Manifold</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">2 – <i>Stromberg</i> 81 Carburetors</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><i><span style="font-size:14pt">Harmon Collins</span></i><span style="font-size:14pt"> Dual Point/Dual Coil Distributor</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">2 – Original <i>Stellings</i> Air Cleaners</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Dual Fuel Pump System </span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt"> </span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><b><u><span style="font-size:14pt">Transmission</span></u></b><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">European Ford 37/40 V8 60 3 speed (clutch arm on right side)</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Unique One Off  Fabricated Articulating Shift Linkage</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><b><u><span style="font-size:14pt">Body</span></u></b><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Original Primrose Yellow w/Green Interior (Body was Blasted and Primed)</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Removed Running Boards</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Bobbed Front Fenders</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">No Hood Sides</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><b><u><span style="font-size:14pt">Wheels</span></u></b><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">5 - Factory MG “Special Tuning” 16 inch Wires</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><b><u><span style="font-size:14pt">Interior</span></u></b><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Original Leather Bench Seat</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Custom Wind Screen</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Original 50s <i>Bell</i> Four Spoke Steering Wheel</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Early 50s <i>Stewart Warner</i> Head Temp Gauges</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt"> </span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><b><u><span style="font-size:14pt">Additional Parts Included</span></u></b><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">Rare Bicycle Front Fenders with Aluminum Brackets</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14pt">2 - <i>Brooklyn</i> Wind Screens</span><u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal">Begin forwarded message:<u></u><u></u></p></div><p class="MsoNormal"><br><br><u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif";font-size:13.5pt">From: </span></b><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif";font-size:13.5pt">Rob Johnson <<a href="mailto:robjohnson52@gmail.com" target="_blank">robjohnson52@gmail.com</a>></span><u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif";font-size:13.5pt">Date: </span></b><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif";font-size:13.5pt">January 26, 2016 9:59:34 AM PST</span><u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif";font-size:13.5pt">To: </span></b><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif";font-size:13.5pt">John Seim <<a href="mailto:kingseim@earthlink.net" target="_blank">kingseim@earthlink.net</a>></span><u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><b><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif";font-size:13.5pt">Subject: 48 MG TC Rally Car For Sale</span></b><u></u><u></u></p></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">Hi John,<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">I met you a year or so back at the Olde Ship at one of the Club meetings and am the brother n law of Gary McMahon. I thought that you might be able to give me some advice on how to sell my car. Due to the passing of my father I now have too many cars and project cars for the room and have decided to sell most of the project cars. I have attached a document about the car and a couple of pictures. I wanted to reach out to the MG community before I use advertising like EBay.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Thanks for any help that you may be able to provide.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Best Regards, <u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Rob Johnson<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><a href="tel:%28714%29%20788-6438" target="_blank" value="+17147886438">(714) 788-6438</a> (cell)<u></u><u></u></p></div></div></div></div></div></blockquote></div><br></div>