<div>
<div>OK, great suggestions for a cure, however you can never outguess an LBC. Issue was not the floats; not the needle valves; not too much fuel pressure; not cracked covers or bodies-it was a FUEL LINE LEAK.  Discussed on the phone and solved by COCBCC club member Michael Meindorfer, whos comment was "it has to be external".</div>
<div> </div>
<div>Sure enough, the fuel line compression fitting just below the drain tube was shooting a tiny geyser directly onto the drain tube (location seen in photo) which then ran down the copper pipe to the ground! It appeared to be overflow. Somewhere in the 50s the pipe was altered and a fitting added that was not well done and let just a fine spray of fuel escape. Fuel line off the car to get replaced.  Garage stinks of petrol but issue is solved...now I just have to crawl, with this old body, back under and fish the fuel line back into position (this is the hard part).Did it-no leaks! Thanks to all for comments. Happy New Year, Hank</div>
</div>