<div dir="ltr">Removing the GB cover is generally pretty easy, I would just take it off.  Probably only 15 min worth of work, just about the same amount of time you'll spend putting it on a lift.<br><br>Cheers,<br><br>Alan</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Oct 22, 2024 at 11:30 AM <<a href="mailto:m.g.sharp@sympatico.ca">m.g.sharp@sympatico.ca</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div class="msg8721052426919501011"><div lang="EN-CA" style="overflow-wrap: break-word;"><div class="m_8721052426919501011WordSection1"><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif">Roger,  No experience with the BJ8, but likely the same as my BT7, and I have removed the complete cable before without removing the gearbox cover.  It is a real fiddle as it is obscured by the cruciform in the frame.  I seem to recall I used some long needle-nose pliers and could just get enough grip on the knurled “nut” that holds the cable onto the angle drive to undo it.  I don’t think I removed the angle drive, but in truth can’t recall.  It was painstaking as I could only rotate the knurled piece a tiny bit at a time.  In the end, it may have been less frustration to remove the cover.  However, it worth a try.  Good luck with it!<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif">Mirek<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><u></u> <u></u></span></p><div style="border-right:none;border-bottom:none;border-left:none;border-top:1pt solid rgb(225,225,225);padding:3pt 0cm 0cm"><p class="MsoNormal"><b><span lang="EN-US" style="font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif">From:</span></b><span lang="EN-US" style="font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"> Healeys <<a href="mailto:healeys-bounces@autox.team.net" target="_blank">healeys-bounces@autox.team.net</a>> <b>On Behalf Of </b>Roger Grace<br><b>Sent:</b> October 21, 2024 10:10 PM<br><b>To:</b> Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">healeys@autox.team.net</a>><br><b>Subject:</b> [Healeys] Speedo Cable<u></u><u></u></span></p></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">BJ8<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">I need to remove the speedo cable from my BJ8 - not just the inner  but the complete cable at the rt angle drive.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">So, wondering if the more experienced could comment if this can be done from downstairs without removing the GB cover ?<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Any thoughts, ideas or tricks appreciated.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">rg<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></div></div></div>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive/healeys</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healey.nut@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healey.nut@gmail.com</a><br>
<br>
</div></blockquote></div>