<div dir="ltr">My path to locate the leak is to pressurize the cooling system to about            14 PSI (1 BAR) and see if it leaks down. I use a cooling system pressure tester for this. I then use a small endoscope inspection camera to inspect all of the bores with the plugs removed looking for coolant leaking into the cylinders. You might not see coolant  in the cylinder ,but if one piston is very clean compared to others that is suspect. If that is inconclusive I then drop the oil pan looking for coolant drips into the oil pan area. The last hard to find leak was behind the middle tappet cover. The raised boss in the block  was porius and only leaked into the oil pan area when the engine was cold.  When the engine was hot and expanded there was no leak. The next day when cold it would drip several  drips per hour. Both of these inspections are less invasive than pulling the head, which is my final inspection looking for the source. good luck.</div>