<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    I have the DWM 'uprated' accumulator set; the housing has an O-ring
    and the piston has four equally-sized metal rings. Don't recall any
    others, but don't think it was any different than the OEM one I took
    out.<br>
    <br>
    Too late now, but had I known of it I might have bought the AH
    Spares version with O-ring(s?) on the piston instead of metal rings.
    The metal rings will score the accumulator bore eventually.<br>
    <br>
    <br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 6/21/2023 7:35 PM, John Spaur via
      Healeys wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:009f01d9a4b2$311cb840$935628c0$@sbcglobal.net">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered
        medium)">
      <style>@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:#0563C1;
        text-decoration:underline;}a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:#954F72;
        text-decoration:underline;}span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext;}.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}div.WordSection1
        {page:WordSection1;}</style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
      <div class="WordSection1">
        <p class="MsoNormal">I am replacing the accumulator housing,
          piston and rings. When I opened the piston box, there was only
          one wide ring with two narrow rings. Shouldn’t there be two
          wide rings and four narrow to make up two ring sets for the
          piston?<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">John Spaur<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">’62 BT7 <o:p></o:p></p>
      </div>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>