
<html><body>John-if you are referring to the steel rings they are just stuck together from age-soak them in kerosene for awhile.  They are very delicate-don't pry them-a razor blade can also carefully separate them.  If you are referring to the O-rings the latest accumulator body only uses one o-ring.  Hank<br><br><div class="reply-new-signature"></div><p>-----------------------------------------</p>From: "John Spaur via Healeys" <healeys@autox.team.net><br>To: "healeys"<br>Cc: <br>Sent: Wednesday June 21 2023 8:56:31PM<br>Subject: [Healeys] Overdrive accumulator piston with rings<br><br>

<div class="WordSection1">

<p class="MsoNormal">I am replacing the accumulator housing, piston

and rings. When I opened the piston box, there was only one wide

ring with two narrow rings. Shouldn’t there be two wide rings and

four narrow to make up two ring sets for the piston?</p>

<p class="MsoNormal"> </p>

<p class="MsoNormal">John Spaur</p>

<p class="MsoNormal">’62 BT7</p>

</div>

</healeys@autox.team.net></body></html>