<div dir="ltr">Lining up the splines in the OD.<div>Elton</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Jun 19, 2023 at 9:52 PM warthodson--- via Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div style="font-family:"Comic Sans MS",sans-serif;font-size:16px"><div dir="ltr">I spent the day assisting a friend trying to mate his OD to his transmission. The car is a '63 BJ7. The overdrive & Trans. were pulled to replace a few internal trans parts which was done & we did not run into any issues. We can get the OD to within approx. 1/2-3/4" of mating to the trans, but cannot close that gap. We have confirmed that the oil pump roller has been fully retracted. What are we bumping up against & how do we get past it?</div><div dir="ltr">Gary Hodson</div></div></div>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive/healeys</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eps2660@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eps2660@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>