<div dir="ltr"><div>As I get closer to starting my 100 engine I have yet to replace the modified Denis Welch tappets like a list member suggested I do.  I got nervous, so I ordered a set of NOS tappets from Ahead4Healeys to swap with the installed Welch tappets recently.  Now, searching the archives, I  find someone had problems with NOS lifters after 6000 miles. Ruined a cam and the lifters.  So, what am I supposed to do now?  Should I just buy aftermarket tappets?  Are the aftermarket tappets hardened correctly?  Why wouldn't the NOS tappets be hardened right?  I don't want to replace the cam after I get this thing running.</div><div>Mike MacLean<br></div></div>