
<html><body>There is some adjustment on the ball joint fittings in the linkage, but I do not believe that it is anywhere near enough to account for 1.5" of free play. It seems more likely that one or more of the bushings on the shaft that runs laterally across the firewall behind the engine, or the next one that runs from the firewall out to the carbs is worn or totally failed. <div><br></div><div>Try watching the linkage from the engine compartment as an assistant moves the throttle pedal through its full range of motion. If you see up and down movement of a part that should only be rotating, then you may be onto what is causing this excessive play.<br><br><div class="reply-new-signature"></div><p>-----------------------------------------</p>From: "Richard Antal via Healeys" <healeys@autox.team.net><br>To: "healeys@autox.team.net"<br>Cc: <br>Sent: Thursday September 1 2022 4:17:28PM<br>Subject: [Healeys] gas pedal adjustment<br><br>

<div class="yahoo-style-wrap" style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;">

<div dir="ltr">The gas pedal on my BJ8 has to

travel about 1 1/2 inches before the engine responds with increased

rpms. Is there some way of adjusting it so that the engine responds

instantly to depressing the pedal? Thanks for any

suggestions.</div>

<div dir="ltr"><br></div>

<div dir="ltr">rich antal<br></div>

</div>

</healeys@autox.team.net></div></body></html>