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<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal">Bob,</p>
<p class="MsoNormal">AH Spares sells a magnetic washer for the overdrive. I have often seen, mostly on the late model overdrive three or four magnetic washers inside the brass drain plug, but they were of the flexible type, very much like thick fridge magnet
 that yu get from Real Estate Agent or the likes. You can purchase that stuff by the sheet at Staples in various thickness, so that is what I have done in the past and it seems to work.
</p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Jean</p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sent from <a href="https://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=550986">
Mail</a> for Windows</p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div style="mso-element:para-border-div;border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal" style="border:none;padding:0cm"><b>From: </b><a href="mailto:bspidell@comcast.net">Bob Spidell</a><br>
<b>Sent: </b>August 4, 2022 9:26 PM<br>
<b>To: </b><a href="mailto:michaelsalter@gmail.com">Michael Salter</a>; <a href="mailto:simon.lachlan@alexarevel.plus.com">
Simon Lachlan</a><br>
<b>Cc: </b><a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a><br>
<b>Subject: </b>Re: [Healeys] DW overdrive piston</p>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">Perhaps one of the exotic metal, 'high-strength' magnets just slapped on the outside of the plug? People sell magnet bands to go around spin-on oil filters.<br>
<br>
<br>
<o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal">On 8/4/2022 1:57 PM, Michael Salter wrote:<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<div>
<p class="MsoNormal">I've never seen them for sale. I mill a 3/8" depression in the business end of the original plug and squeeze a small disc magnet into it using J B Weld for extra security.
<o:p></o:p></p>
<div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">M<o:p></o:p></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div>
<div>
<p class="MsoNormal">On Thu., Aug. 4, 2022, 4:45 p.m. , <<a href="mailto:simon.lachlan@alexarevel.plus.com">simon.lachlan@alexarevel.plus.com</a>> wrote:<o:p></o:p></p>
</div>
<blockquote style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0cm 0cm 0cm 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0cm">
<div>
<div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span lang="EN-GB"> <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span lang="EN-GB"> <o:p></o:p></span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><b><span lang="EN-US">From:</span></b><span lang="EN-US"> Healeys <>
<b>On Behalf Of </b>Bob Spidell<br>
<b>Sent:</b> 04 August 2022 18:13<br>
<b>To:</b> Michael Salter <<a href="mailto:michaelsalter@gmail.com" target="_blank">michaelsalter@gmail.com</a>>; Warren Dietz <<a href="mailto:flyhihealey@gmail.com" target="_blank">flyhihealey@gmail.com</a>><br>
<b>Cc:</b> <a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">healeys@autox.team.net</a><br>
<b>Subject:</b> Re: [Healeys] DW overdrive piston</span><span lang="EN-GB"><o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span lang="EN-GB"> <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;margin-bottom:12.0pt"><span lang="EN-GB">OK, who sells magnetic plugs for MOWOG gearboxes? I'd be willing to order from Canada
<br>
<br>
</span><span lang="EN-US">>> See attached.  I replaced the so-called “2<sup>nd</sup> type” with the previous type which is the brass hex nut with filter which bolts into a bolt in the bottom of the pump. (I think that big flat plug in the 2<sup>nd</sup> type
 is a wretched thing. Why did they do it? The hex is much easier.)</span><span lang="EN-GB"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;margin-bottom:12.0pt"><span lang="EN-US">Once you’ve got that sorted out you can buy 2 or 3 of the magnetic rings that sit in there. Per:-
</span><span lang="EN-GB"><a href="https://nam12.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fwww.ahead4healeys.co.uk%2FMAGNETIC-WASHER---DRAIN-PLUG-id3338.aspx&data=05%7C01%7C%7C244dc597ca814aa6cd6a08da7689f235%7C84df9e7fe9f640afb435aaaaaaaaaaaa%7C1%7C0%7C637952632097954449%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000%7C%7C%7C&sdata=LlAeo6Ms4xspLF3Yrc8hpjQu61fkNHmwaNTGRdqDnUQ%3D&reserved=0" target="_blank">MAGNETIC
 WASHER - DRAIN PLUG (ahead4healeys.co.uk)</a><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;margin-bottom:12.0pt"><span lang="EN-GB">As to overdrive pistons, I had a fairly torrid time with those quite recently. I should be inclined to ask Dave Twigger at Overdrive Spares. I’m pretty sure that he
 sells all types ie the AHSpares version, the original type and – I think – the DW type. He supplies them to all and sundry. Ask him which he thinks is best for your application.
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;margin-bottom:12.0pt"><span lang="EN-GB">I didn’t see the washer inside the piston casing in any of the photos. Most people insert them these days and I think they claim an extra 20 or so PSI.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;margin-bottom:12.0pt"><span lang="EN-GB">Simon<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;margin-bottom:12.0pt"><span lang="EN-US"> </span><span lang="EN-GB"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto"><span lang="EN-GB"> <o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
</blockquote>
</div>
</blockquote>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
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