<div dir="auto">Hi Mirek, normally there are thin fiber washers under the switch which are used for adjustment. <div dir="auto">Most are fitted with 1 washer but occasionally you will find 2.</div><div dir="auto">Removing a washer will effectively move the switch further into the gearbox which should resolve your issue.</div><div dir="auto">If there are no washers it's probably best to buy a replacement switch. The switches available from the usual suspects seem to be quite reliable.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">M</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed., Jun. 15, 2022, 10:33 p.m. , <<a href="mailto:m.g.sharp@sympatico.ca">m.g.sharp@sympatico.ca</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-CA" link="blue" vlink="purple" style="word-wrap:break-word"><div class="m_1991003637696810307WordSection1"><p class="MsoNormal">Hi listers, I am finding that my BT7 (i.e. sideshifter) is dropping out of overdrive if I wiggle the shift lever to the left.  This is without doubt opening the contact in the gearbox switch that only permits the O/D to operate in 3^rd and 4^th thus causing the O/D to disengage.  Pushing the lever to the right re-engages it. I do not recall any adjustment on the switch to screw it in further, in fact I think it is a pipe thread and will only go in so far.  I am not sure what part of the shift lever actually bears on the end of the switch to engage it.  The workshop manual is not much help in figuring it out.  Is it the switch or is it what ever it bears on when in 3^rd or 4^th?   I have not had the g’box cover off to look at it yet but thought I’d ask the list if anyone had encountered this.  <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Thoughts and ideas?<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></div>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive/healeys</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>