<div dir="ltr">Better than having three of the six pipes on my BJ8 SS system split over several years along the entire pipe length manufacture seam!  that you can't even repair!<br><br>Suggest you just take it to a muffle shop and have them weld up the hole, it will save you alot of grief.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, Jun 4, 2022 at 3:36 AM Stephen Hutchings <<a href="mailto:s.hutchings@rogers.com">s.hutchings@rogers.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">I bought an entire new stainless system for my BJ8 last spring.<br>
I was determined to start with all new parts after some frustration with my old system.<br>
Since installing the new system,I’ve been struggling with leaks somewhere in front of the two main muffler/silencers…assuming of course that it was the connections there.<br>
Today I decided to stop assuming and found that the welds on the down pipes to the flex pipe were leaking quite noticeably…imagine my chagrin!<br>
I could actually hear it.<br>
I’ve fired off an email to the supplier, so I’ll let you know who they are when I’ve received a reply and heard what they have to say.<br>
<br>
All this is to say; it shouldn't be necessary, but if anyone is ordering a new exhaust system, I would quiz them about how carefully the welds are checked…I mean it has to be gas tight or why bother?!<br>
<br>
I’ll keep you posted.<br>
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Stephen BJ8<br>
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