<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:small">Absolutely agree with John.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:small">Remove the operating valve plug (use a 7/16" <b>SIX </b>point socket as these are easily rounded off) <br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:small">This will ensure that the pressure is dissipated (be a little careful removing the plug because it there is pressure in the system it will be expelled vigorously)</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:small">Lift out the spring, top hat,  ball and valve ( I use a piece of coat hanger wire with a slight bend about 1 inch from the end)</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:small">Check that the pressure bleed off hole in the valve is clear (wash it out thoroughly)</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:small">Reassemble everything and test again with a pressure gauge.</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:small">M<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,sans-serif;font-size:small"><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Mar 24, 2022 at 9:58 AM Tom Felts via Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div>So continuation of my search for OD problem answers.</div><div><br></div><div>today I jacked up the rear.  put it in  3rd, rev'ed up pretty good---flipped the OD sw---did not engage-----solenoid moving the arm up and down beautifully.  Removed the solonoid piston---ran it up in 3rd--manually moved the arm into <br>OD position---did not go into OD.</div><div><br></div><div>So--OD does not engage---by this testing method I'm not sure if it is still IN OD or not-----last time I drove it is WAS in <br>OD all the time---whether I flipped the switch or not.</div><div><br></div><div>So--------ASSUMING it is in OD all the time regardless of where the switch is--wouldn't that say that it is not a pressure problem??  If not, what could that mean?</div><div><br></div><div>ASSUMING is was NOT in OD as I was testing it, and wouldn't go into OD, could that mean a pressure problem?</div><div><br></div><div>With me moving the arm manually and not getting any reaction would that rule out a solenoid arm adjustment as the problem?</div><div><br></div><div>I'm still leaning toward a pressure problem---caused by----?????  <br></div><div><br></div><div>Guess next I'll try to do a pressure ck.  Steve---------if you would, please send the equipment.  Thanks</div><div><br></div><div>Appreciate all comments/advice.</div><div><br></div><div>Thanks</div><div>Tom</div><div>PS---before I had the unit rebuilt, it operated beautifully---and I had Red Line MTL oil in it.  I'm thinking of dumping the 30w ND and adding MTL------wishful thinking probably.</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div></div>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive/healeys</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>