<html><body>Guys-if the pushrod is non-adjustable, packing shims were used. If the rod is adjustable NO shims are necessary. Early cars had both masters with fixed rods.  BJ8 has one of each-see pic. attached  Hank<br><br><div class="reply-new-signature"></div><p>-----------------------------------------</p>From: "Harold Manifold via Healeys" <healeys@autox.team.net><br>To: "richard mayor", "simon.lachlan@alexarevel.plus.com"<br>Cc: "Healeys"<br>Sent: Tuesday November 9 2021 3:44:05PM<br>Subject: Re: [Healeys] Master Cylinder Packing Shims<br><br>
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal">I have two layers (1/8”) of packing shims
between the master cylinder and the firewall and the brake pedal is
about 1” below the clutch pedal. Is the whole idea to keep the
brake pedal below the clutch pedal?</p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<p class="MsoNormal">Harold</p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1pt;padding:3pt 0in 0in 0in;">
<p class="MsoNormal" style="border:none;padding:0in;"><b>From:</b>
<a>richard mayor</a><br><b>Sent:</b> Tuesday, November 9, 2021 1:12 PM<br><b>To:</b> <a>simon.lachlan@alexarevel.plus.com</a><br><b>Cc:</b> <a>Harold Manifold</a>;
<a>Healeys</a><br><b>Subject:</b> Re: [Healeys] Master Cylinder Packing Shims</p>
</div>
<p class="MsoNormal"> </p>
<div>
<p class="MsoNormal">The "packing pieces", or shims, go between the
firewall and master cylinders.  They move the master cylinders
forward which then moves the pedal arms forward resulting in the
pedal foot pad being lower. This way you can adjust the clutch and
brake pedals to be at the same height.   It does not change
the stroke of the master cylinder in any way.</p>
</div>
<p class="MsoNormal"> </p>
<div>
<div>
<p class="MsoNormal">On Tue, Nov 9, 2021 at 11:31 AM Simon Lachlan
via Healeys <<a>healeys@autox.team.net</a>>
wrote:</p>
</div>
<blockquote style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1pt;padding:0in 0in 0in 6pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in;">
<div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span lang="en-gb">Certainly 4 are shown in my parts book, so suitable for
MkIIs. Shaped and show as a fit between cylinder and
bulkhead.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="en-gb">Surely the fact there are 4 indicates that they are indeed
meant as some form of adjustment shim.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="en-gb">In my drawer of brake and clutch related “useful stuff”
there was an apparently unused brake master cylinder with an
adjustable push rod. The shaft’s rod was threaded and screwed in
and out of the clevis pin end and could be locked with a
nut.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="en-gb">Perhaps the cheap(er) shims replaced the more expensive
cylinder?</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="en-gb">Adjusting the shaft in situ would be an absolute nightmare
for anyone who wasn’t whippet thin and possessed of short arms with
many joints.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="en-gb">Simon</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="en-gb"> </span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid 1pt;padding:3pt 0in 0in 0in;">
<p class="MsoNormal"><b>From:</b>
Healeys <<a>healeys-bounces@autox.team.net</a>>
<b>On Behalf Of</b> Harold Manifold via Healeys<br><b>Sent:</b> 09 November 2021 16:56<br><b>To:</b> Ken Fleming via Healeys <<a>healeys@autox.team.net</a>><br><b>Subject:</b> [Healeys] Master Cylinder Packing Shims</p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><span lang="en-gb"> </span></p>
<p class="MsoNormal">Who knows what
the purpose of the Master Cylinder Packing Piece is? There are 4 on
the brake master cylinder and none on the clutch master cylinder.
As far as I can tell the packing piece would reduce the distance
the push rod can travel into the bore of the master cylinder. Is
there an adjustment for the brake pedal and push rod that you use
these packing pieces to set?</p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<p class="MsoNormal">The workshop
manual specifically mentions “not forgetting to fit the packing
washer first” as part of the brake master cylinder
installation.</p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<p class="MsoNormal"><img border="0" width="96" height="96" style="width:1in;height:1in;" src="/index.php/inbox/attachment/filenameOriginal/image001.jpg/filenamefs/INBOX510542219a6b83e4c197a3b9a99a225419cb9" alt="INBOX510542219a6b83e4c197a3b9a99a225419c"></p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<p class="MsoNormal">Thanks…
Harold</p>
<p class="MsoNormal"> </p>
</div>
</div>
</blockquote>
</div>
<p class="MsoNormal" style="margin-right:0in;margin-bottom:12pt;margin-left:4.8pt;">
_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html"></a><a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys"></a><a href="http://www.team.net/pipermail/healeys">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive"></a><a href="http://autox.team.net/archive">http://autox.team.net/archive</a><br><br><a>Healeys@autox.team.net</a><br><a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys"></a><a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/boyracer466@gmail.com">
</a><a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/boyracer466@gmail.com">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/boyracer466@gmail.com</a></p>
<p class="MsoNormal"> </p>
</div>
</healeys@autox.team.net></body></html>