<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">I've had the BN?BT-7 front discs on my car for many years.  I cannot now remember but think I went to a smaller MC as Steve suggests.  In order to balance front-rear braking I have an adjustable valve that can be adjusted to partially restrict flow through the line that goes to the rears mounted along the left frame rail and it is easily accessed with hood up.  I think flow is reduced to about 65% when tightened down to  full flow when open.  Sometimes the eyes, fingers and toes are the best modulators of brake effort.</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Nov 2, 2021 at 2:29 PM Steve Gerow via Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Bob,</div><div>2 main hurdles: 48-spoke wheels probably won't fit and you'll need adapter plates, which are available from the usual UK sources. These are available in 3.25" and 3.5" bolt centers. The latter will accept Type 16 or Toyota 4Runner 4 pot calipers (which work well without a servo - i'm using them with a 3/4" M/C on my BN6).</div><div><br></div><div>The stock BN7 setup calls for a 5/8" M/C with smaller rear cylinders. A friend fitted a Girling .70 MC with good results. But you might stay with stock to start with.<br></div><div><br></div><div>FWIW - a couple of years ago there was a guy in the US on eBay who was selling a disk brake kit for the Healey. That's all I remember.<br></div><div><br>-- <br><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><font size="2"><b>Steve Gerow<br></b></font></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><font color="#3333ff">Best--Michael</font></div>