<div dir="ltr">Correction...<div><br></div><div><b><span style="font-size:11pt;font-family:"Liberation Serif",serif">Cycle engineers
Institute (CEI)</span></b><span style="font-size:11pt;font-family:"Liberation Serif",serif"> - Older cycle thread
superseded by BSC.  The angle of the threads is 60°</span><span style="font-size:11pt;font-family:Verdana,sans-serif">. </span><span style="font-size:11pt;font-family:"Liberation Serif",serif">Not used on Austin Healeys.</span><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Aug 9, 2021 at 9:35 AM Curtis Arndt <<a href="mailto:cnaarndt@gmail.com">cnaarndt@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div dir="ltr">Listers,</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">The most common BSC tread used on AHs was the steering wheel shaft thread and nut. <div><br></div><div>Also BSC is the early version of, and was superseded by CEI - Cycle Engineers Institute. </div><div><br></div><div>Both BSC and CEI are NOT Whitworth thread forms since they have a 60 degree thread pitch versus the 55 degree pitch of a Whitworth thread form. The confusion arises in that fact that the hex heads on either BSC or CEI ( I can't recall off the top of my head) can be BS/W requiring the appropriate spanner.</div><div><br></div><div>See the attached pdf draft of my article on the subject. Any suggestions for this article would be greatly appreciated.</div><div><br></div><div>Cheers,</div><div><br></div><div>Curt Arndt</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Aug 8, 2021 at 9:27 AM Harold Manifold via Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">healeys@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div lang="EN-US"><div><p class="MsoNormal">Just when I thought I had a handle Whitworth, BSPP, BSPT, SAE, UNF, etc. along comes BSC (British Standard Cycle). The threads on the transmission speedo drive and the angle drive are not the best and could use a refreshed. The pitch is 26 TPI and the diameter is ¾” as best I can measure. After searching Google the closest match I could find is 3/4" X 26 TPI BSC.</p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">I have never heard of British Standard Cycle before. Can anyone confirm if this is the tread size?</p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Harold</p></div></div>
</blockquote></div></div>
</blockquote></div>