<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">Putting originality considerations aside I would vote for using copper washers with copper rivets.  <br>There is no "load" placed on the washers calling for a stronger materiaI such as steel and using metals with same or similar galvanic values is always good practice. </div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Jul 25, 2021 at 3:06 PM Jean Caron via Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">





<div lang="EN-CA" style="overflow-wrap: break-word;">
<div class="gmail-m_-1213226886718589539WordSection1">
<p class="MsoNormal">The washers are made of steel.</p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<p class="MsoNormal">Jean</p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<p class="MsoNormal">Sent from <a href="https://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=550986" target="_blank">
Mail</a> for Windows 10</p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<div style="border-right:none;border-bottom:none;border-left:none;border-top:1pt solid rgb(225,225,225);padding:3pt 0cm 0cm">
<p class="MsoNormal" style="border:none;padding:0cm"><b>From: </b><a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">Harold Manifold via Healeys</a><br>
<b>Sent: </b>July 25, 2021 1:40 PM<br>
<b>To: </b><a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">Ken Fleming via Healeys</a><br>
<b>Subject: </b>[Healeys] Washers for Rubber Buffers?</p>
</div>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">Hello,<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">I am getting ready to install the rubber fender and hood buffers. I have copper split rivets but what material should the washers be? These are quite visible when the hood is opened so I would like to get it right. All
 of the original washers used on my 1960 BT7 were zinc plated steel but I have read the washers should be copper.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">The attached picture is one of the fender buffers but I assume all of the washers should be the same.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">I would appreciate any advise for my car.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US">Harold<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
</div>

_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><font color="#3333ff">Best--Michael</font></div>