
<!DOCTYPE html>

<html><head>

    <meta charset="UTF-8">

</head><body><p>Depending on the engine type the optimal running coolant temperature measured in the cylinder head or top tank of the radiator is around 90C. To low a temperature may cause insufficient combustion leaving deposits on the cylinder head and valves. There is also a chance for condensation not being boiled off sufficiently in the oil in the crankcase.<br></p><p>A higher coolant temperature also means better cooling in the radiator as the delta T is higher.<br></p><p>Obviously this will not work satisfactory if the engine and cooling system are not ship shape.<br></p><p>Kees Oudesluijs<br></p></body></html>