<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    I've haven't been able to drive it a lot because I have brake issues
    and got kicked out of my house and have to move quickly, but new
    (MWS) wheels and tires seems to have eliminated scuttle shake in my
    BN2.<br>
    <br>
    I'd be hard-pressed to believe a PP 'finger' got bent, that's some
    pretty strong steel (unless, like a lot of things, the new PPs have
    been cheapened to increase profit and executive bonuses). I have no
    clue, but suspect you'll have to pull the gearbox to find out what's
    going on.<br>
    <br>
    Afterthought: I don't recall which Healey you have, but if it's a
    4-cyl or one of the earlier 6s they have a coil spring PP instead of
    the later diaphragm type; if so it's possible one of those springs
    is broken. My BJ8 once had a disk with a busted vibration damper
    spring--it that's what they're called--which caused some judder when
    engaging.<br>
    <br>
    Bob<br>
    <br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 7/8/2021 6:00 AM, Tom Felts wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:1884580018.56060745.1625749214355.JavaMail.zimbra@windstream.net">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <style>body {height: 100%; color:#000000; font-size:12pt; font-family:arial, helvetica, sans-serif;}</style>
      <div>Recently (maybe 6 months ago) I installed a new clutch disc
        and TOB.  (PP looked good so didn't add a new one)  Shifts great
        but when starting the car even with it out of gear, it "groans"
        a second or so when the engine starts but goes away and I would
        only hear it at times when I down shifted.  Once hot I never
        heard it.  Then--------I took a 600 mile trip over the last two
        days.  I began to hear it more and at different times---Pushing
        the clutch in, starting the car and downshifting.  Several times
        I heard what sounded like a "ping" when I pressed the cutch
        pedal.</div>
      <div><br data-mce-bogus="1">
      </div>
      <div>I have a hunch it is the PP-----could be one of the fingers
        got bent when installing??  Otherwise, I have no idea.</div>
      <div><br data-mce-bogus="1">
      </div>
      <div>Second------for the years I have had this car, I have hated
        the dreaded scuttle shake.  I have balanced all wheels--even
        added the scuttle shake "mod"  (cross beams on the inner body,
        behind the engine) and had the rear drums balanced locally.  All
        to no avail-----between 55 and 65 there is comes again!!  The
        drive was wonderful all the while as long as I drove slower or
        faster than these speeds.</div>
      <div><br>
      </div>
      <div>What to do------what to do???</div>
      <div><br data-mce-bogus="1">
      </div>
      <div>Any thoughts would be appreciated.</div>
      <div>Tom</div>
      <div><br data-mce-bogus="1">
      </div>
      <div><br data-mce-bogus="1">
      </div>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>