<div dir="ltr"> I had to replace a leaking, original wheel cylinder (drivers side) earlier. Everything went fine with the install & adjustment, except that on its inaugural run, it became quickly apparent that things were not right. <div> Took the drum back off again, only to find that the cylinder was not retracting properly. </div><div>  Group wisdom from the internet says you need to replace the rubber pipe.No problem - except there is only 1 of these rubber brake pipes that goes into a T to feed both rear brakes - and the problem is ONLY with the driver's brake - the passenger side rear wheel cylinder retracts like a champ. Driver's side spring is ok btw.</div><div> So what I don't understand is - if the inside of the rubber pipe was swollen, not letting fluid back through, wouldn't this affect both rear brakes, not just one of them?</div><div><br></div><div>  Should I replace this one hose, or did I get a "bad" wheel cylinder from Moss? (yes, I ordered the cheaper aftermarket cylinder @ $14 as opposed to the TRW brand cylinder @ $70), or do I replace both? or?</div><div><br></div><div>  Lastly, what is the min thickness of the rear shoes? Both are evenly worn & about the same thickness as the metal mounting plate underneath.</div><div><br></div><div>  Thanks in advance,</div><div><br></div><div>Neil</div><div> </div></div>