<html><body>Price-just a quick guess.  BJ8s with a wood dashes need good grounds from each instrument.  Check to make sure there is a black wire on the Tach and Speedo mounting lug, and that they read ohms to ground. (less than 5 ohms on wire). There is also a small u-shaped connector on the tach that must be properly installed to function correctly.<div><br></div><div>Additionally, unlike an ammeter, your volt meter also needs to be grounded. It reads battery pos to neg where the ammeter is a series connection to the regulator. Hank<br><br><div class="reply-new-signature"></div><p>-----------------------------------------</p>From: "R. Lindsay via Healeys" <healeys@autox.team.net><br>To: "Kees Oudesluijs", "Healey List"<br>Cc: <br>Sent: Sunday June 13 2021 1:03:55PM<br>Subject: [Healeys] Electric Issue<br><br>

<div dir="ltr">

I have been working on electrical issues on my BJ8. Today’s issue

seems to be the panel lights.  I am reinstalling a volt meter.

 It is installed and doesn’t work.  I have switched the

lines - no change.  

<div><br></div>

<div>Before I reinstalled the volt meter as well as after, when I

turn on the main lights and panel lights, the tach stops working.

When the lights are off, the tach runs fine when the panel lights

are on.  I have tried changing the connections to the back of

the speedo (because the speedo connections were undone), but no

change.  I did not touch the tach. The dip switch blue light

works fine but its been daylight when I’ve been working on the car,

so difficult to test the other lights.</div>

<div><br></div>

<div>Any thoughts/suggestions to fix this?<br><div dir="ltr"><br></div>

<div dir="ltr">Price Lindsay

<div><br></div>

<div>Sent from my iPad</div>

</div>

</div>

</div>

</healeys@autox.team.net></div></body></html>