<div dir="ltr">Some additional info for you listers about my post.  I do in fact have a timing light. I actually have two.  Please do not reply to me and tell me what the factory spec is or what the total advance should be or anything else you assume I don't know.  I simply have a keen interest in knowing about "old school"  techniques and how to apply them. <br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, May 26, 2021 at 11:10 AM richard mayor <<a href="mailto:boyracer466@gmail.com">boyracer466@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>There was a discussion at the Conclave tech session about ignition timing..... advancing the distributor to a certain point and then backing off a certain amount..... without using a timing light.  I cannot remember the specific details but I would like to try it.  Does anyone have the exact details of the procedure?</div><div>Thanks,  Richard<br></div></div>
</blockquote></div>