<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
  </head>
  <body>
    I for one can't think of an explanation for this startling
    phenomenon. Obviously, the ambient air pressure is less at
    altitude--known as 'adiabatic lapse rate' to nerds and
    pilots--which, theoretically could cause the tires to expand,
    increasing their volume and lowering the pressure (according to the
    Ideal Gas Law). But, I doubt steel-belted radial tires expand or
    contract much, but air pressure in fixed volume goes up about 1psi
    per 10degF IIRC.<br>
    <br>
    Was there a 40degF difference in temperature between Portland and
    Big Bear (California has been pretty warm the last few weeks, which
    I can attest to since our A/C is on the fritz)? Also, temps vary
    when tires are warmed by the sun or friction with the road, so if I
    can't check pressure completely in the shade I'll under-fill the
    tires in the sun by half a degree. So, my guess is a significant
    difference in air temps, and asphalt absorbs a lot of heat which
    gets transferred to the tires (Portland = (often) cloudy and cool;
    SoCal = (often) sunny and hot).<br>
    <br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 5/24/2021 8:20 AM, Jean Caron via
      Healeys wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:DM6PR17MB2507BA238E145706046CEAC9D1269@DM6PR17MB2507.namprd17.prod.outlook.com">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
        charset=windows-1252">
      <meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered
        medium)">
      <style>@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0cm;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;}div.WordSection1
        {page:WordSection1;}</style>
      <div class="WordSection1">
        <p class="MsoNormal">Sounds like you have one of those rare
          wheels with self-adjusting pressure, I wonder when these
          became an option and on what model !!!!!! LOL!</p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Jean</p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Sent from <a
            href="https://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=550986"
            moz-do-not-send="true">
            Mail</a> for Windows 10</p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <div
          style="mso-element:para-border-div;border:none;border-top:solid
          #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm">
          <p class="MsoNormal" style="border:none;padding:0cm"><b>From:
            </b><a href="mailto:boyracer466@gmail.com"
              moz-do-not-send="true">richard mayor</a><br>
            <b>Sent: </b>May 24, 2021 9:28 AM<br>
            <b>To: </b><a href="mailto:healeys@autox.team.net"
              moz-do-not-send="true">Healeys</a><br>
            <b>Subject: </b>[Healeys] Conclave tire air pressure change
            trivia</p>
        </div>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <div>
          <div>
            <p class="MsoNormal">My Healey tire pressures went from 29
              psi here in Portland, Oregon, to 33 psi at Big Bear Resort
              in California - 6,700 feet above sea level.  I then
              lowered my tire pressures to 29 psi.<o:p></o:p></p>
          </div>
          <div>
            <p class="MsoNormal">Checked my tires today back in Portland
              - 70 feet above sea level and all tires at 25 psi.<o:p></o:p></p>
          </div>
        </div>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
      </div>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>