<div dir="ltr">Bob,<div>Where are your lifting points on your Healey with the QuickJack?</div><div>Elton</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sat, May 15, 2021 at 11:09 PM Bob Spidell <<a href="mailto:bspidell@comcast.net">bspidell@comcast.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  
    
  
  <div>
    As the late Mr. Jobs would say: "One more thing:"<br>
    <br>
    The QJ has some specific maintenance instructions. All the pivot
    points need to be kept lubed--they recommend white lithium
    grease--but there are no zerks, just holes in the tubes.  I bought a
    pistol grip grease gun and a few tubes of WL grease, plus a tapered
    nozzle to inject the grease; it's messy and wasteful, but the grease
    gets where it needs to be. Also, there is an air cylinder on each to
    assist lowering; I noticed when I got my car up on the QJ and put
    jack stands under the rear springs and front A-arms to relieve the
    springs the QL would not completely lower from fully extended
    without weight on them. I think the manual says they are not
    designed to self-lower until they're just a few inches off the
    ground. The air cylinders spec 50psi with the QJ lowered IIRC
    (RTFM).<br>
    <br>
    Bob<br>
    <br>
    <div>On 5/14/2021 5:55 PM, i erbs via
      Healeys wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      <div dir="auto">I have one. My Sprite had no issues with 5k jack 
        <div dir="auto">Have not put my big healey on it yet, but I just
          found my bag or rubber blocks so I can gsin clearance of the
          exhaust.</div>
        <div dir="auto">Will do so after my 2500 mile rt to Conclave.<br>
          <br>
          <div dir="auto">Ira Erbs<br>
            1959 AH 100-6<br>
            1967 MGB<br>
            Milwaukie, OR</div>
        </div>
      </div>
      <br>
      <div class="gmail_quote">
        <div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, May 13, 2021, 7:56 PM
          Elton S via Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">healeys@autox.team.net</a>>
          wrote:<br>
        </div>
        <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
          <div dir="ltr">Fellow Listers,
            <div>Any of you have a QuickJack car lift? I'd like your
              opinion of what you think of it, either the 5000# or the
              7000#. Is it suitable for lifting a Healey?</div>
            <div>Thanks in advance,</div>
            <div>Elton</div>
          </div>
          <br>
        </blockquote>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
  </div>

_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eps2660@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eps2660@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>