<div dir="auto">A socket also works well for the spacer but guaranteed it will be the size that you need for the job that you have planned.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">M</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed., Apr. 14, 2021, 1:53 p.m. Henry G Leach via Healeys, <<a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><br>Guys- another real important point to take into consideration when lifting your Healey and "hanging" the front suspension.  Place a 2" block (for 100) between the shock arm and frame plate (I believe it is 1-1/2" for the 3000), BEFORE you attempt to raise the car off the ground in this manner.(photo)<div><br></div><div>This is in the workshop manual and if you ignore that passage, you will crush and destroy the rubber rebound on the shock tower...it's then nearly impossible to replace them without removing the shock.</div><div><br></div><div>I made these out of a block of 1-1/8" plywood subfloor.  I cut one side to 2" high and the other side to 1-1/2". That way I could use it on both cars. Make two, so if you lift the car from the front crossmember, with a floor jack (careful there-use padding), insert them each, first, and then lift the car.</div><div><br></div><div>If you lift it safely, as Perry suggests, you will not crush the rebound or split open the cross frame seam with a bottle jack. This issue is also a factor on two post lifts with outriggers.  Bad idea for Healeys! But I have seen these poor methods done countless times. I recommend a 4 post lift with adjustable ramps.(Bendpak shown)  Hank<br><div></div><p>-----------------------------------------</p>From: "healeyguy--- via Healeys" <u></u><br>To: "<a href="mailto:55healey@comcast.net" target="_blank" rel="noreferrer">55healey@comcast.net</a>"<br>Cc: "<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">healeys@autox.team.net</a>"<br>Sent: Wednesday April 14 2021 10:12:56AM<br>Subject: Re: [Healeys] Platform lift<br><br>
<div style="color:#000000;font:10pt Arial,Helvetica,sans-serif">
On many unibody type vehicles the recommended location to lift
those vehicles is the lower edge of the front fender / rocker panel
for normal jacking while changing a flat tire. 
<div>On an Austin Healey the provided jacks were intended to be
used under a suspension point. Handbook states for front wheel
change, jack under the  outer rim of the spring lower plate
.</div>
<div>Rear tire change, jack under the lowest spring leaf to the
rear axle, with the lipped end on the outside of the spring end up
against the spring "U" bolt. </div>
<div>P<br><br><br><div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:#000000">
<font size="2">-----Original Message-----<br>
From: Robert Westcott <<a href="mailto:55healey@comcast.net" target="_blank" rel="noreferrer">55healey@comcast.net</a>><br>
To: Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">healeys@autox.team.net</a>><br>
Sent: Wed, Apr 14, 2021 12:04 pm<br>
Subject: Re: [Healeys] Platform lift<br><br></font>
<div dir="ltr"><font size="2">Speaking of lifts,  I would love
it if someone would make a diagram of the Healey’s frame ( for the
100 and 3000 ) with proper jacking and lift locations.<br clear="none"><br clear="none">
It would be great to keep a copy in the car in case you ever have
to have someone in a shop that doesn’t know Healeys try lift
it.<br clear="none"><br clear="none">
I had one incident where an unknowing attendant used the fender
seams as his lifting point. Bugger .<br clear="none"><br clear="none">
Rob<br clear="none"></font>
<div><font size="2"><br clear="none">
> On Apr 14, 2021, at 7:42 AM, Simon Lachlan via Healeys
<<a rel="noreferrer">healeys@autox.team.net</a>>
wrote:<br clear="none">
><br clear="none">
> Thank you for the replies. Some interesting
thoughts.<br clear="none">
> I suppose the most urgent question is: can one rest an AH 3000
on the platform of a scissors lift on its sills? Using suitable
padding, of course.<br clear="none">
> If not, I’m a bit stumped. I’d love to drive over (40 minutes)
to try the car on the ramp but the vendor won’t play
ball.<br clear="none">
> Simon<br clear="none"><br clear="none">
_______________________________________________<br clear="none">
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer"></a><a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.html</a><br clear="none">
Suggested annual donation  $12.75<br clear="none"><br clear="none">
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" target="_blank" rel="noreferrer"></a><a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer"></a><a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/archive</a><br clear="none"><br clear="none"><a rel="noreferrer">Healeys@autox.team.net</a><br clear="none"><a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" target="_blank" rel="noreferrer"></a><a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br clear="none"><br clear="none">
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healeyguy@aol.com" target="_blank" rel="noreferrer"></a><a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healeyguy@aol.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healeyguy@aol.com</a><br clear="none"><br clear="none"></font></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<u></u></div></div>
_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>