<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto">Drill out and install a Helicoil   We do it all the time. <br><br><div dir="ltr"><div>David Nock</div><div><br></div>Sent from my iPhone</div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On Feb 27, 2021, at 9:21 PM, WILLIAM B LAWRENCE via Healeys <healeys@autox.team.net> wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr">

<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">


<div>I doubt there is anything non-metallic that will stand up to the heat that close to the exhaust valves. Sounds like a job for a helicoil.</div>
<div><br>
</div>
<div>Bill Lawrence</div>
<div>BN1 #554</div>
<hr style="display:inline-block;width:98%" tabindex="-1">
<div id="divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" style="font-size:11pt" color="#000000"><b>From:</b> Healeys <healeys-bounces@autox.team.net> on behalf of Bob Spidell via Healeys <healeys@autox.team.net><br>
<b>Sent:</b> Sunday, February 28, 2021 5:06 AM<br>
<b>To:</b> healeys@autox.team.net <healeys@autox.team.net><br>
<b>Subject:</b> Re: [Healeys] Exhaust header stud fix ?</font>
<div> </div>
</div>
<div class="BodyFragment"><font size="2"><span style="font-size:11pt;">
<div class="PlainText">I used this stuff once to bolster the threads in a bellhousing slave
<br>
cylinder mount:<br>
<br>
<a>https://www.amazon.com/Loctite-442-28654-4-80ml-Thread-Stripped/dp/B000WSEUII/ref=asc_df_B000WSEUII/?tag=hyprod-20&linkCode=df0&hvadid=312106049007&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=6889728303295400308&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1014019&hvtargid=pla-440732566291&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=62149806956&hvpone=&hvptwo=&hvadid=312106049007&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=6889728303295400308&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1014019&hvtargid=pla-440732566291</a><br>
<br>
It held up for quite a few years, until I got a chance to put inserts <br>
in; but, 300degF may not be enough for exhaust proximity. It's an epoxy, <br>
like JB Weld, but it uses (your) bolt to form threads, and a 'release <br>
agent' to keep the bolt/stud from being glued in. I can't say for sure, <br>
but my gut feeling is an epoxy would gum up a tap.<br>
<br>
Bob<br>
<br>
On 2/27/2021 8:25 PM, Alan Seigrist via Healeys wrote:<br>
> All -<br>
><br>
> One of the three holes at the bottom of my exhaust header is loose and <br>
> the stud doesn't seat properly (but it does screw in).<br>
><br>
> I was thinking of putting some "thermosteel" or JB "extreme heat" in <br>
> there then tapping it out.<br>
><br>
> The threads are still there and it just needs a bit of fill to tighten <br>
> it up.<br>
><br>
> Has anyone ever done a similar repair?  Will it last?<br>
><br>
> Alan<br>
><br>
<br>
_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys">http://www.team.net/pipermail/healeys</a>
<a href="http://autox.team.net/archive">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Healeys@autox.team.net<br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/ynotink@msn.com">
http://autox.team.net/mailman/options/healeys/ynotink@msn.com</a><br>
<br>
</div>
</span></font></div>


<span>_______________________________________________</span><br><span>Support Team.Net http://www.team.net/donate.html</span><br><span>Suggested annual donation  $12.75</span><br><span></span><br><span>Archive: http://www.team.net/pipermail/healeys http://autox.team.net/archive</span><br><span></span><br><span>Healeys@autox.team.net</span><br><span>http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</span><br><span></span><br><span>Unsubscribe/Manage: http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healeydoc@gmail.com</span><br><span></span><br></div></blockquote></body></html>