<html><body>Seems like a sacrelige to use Japanese plugs in a British machine. Especially since the 240 Z buried the British sports car market in the '70s.<div><br></div><div>I have always used Champion UN12Y plugs as specified for the BJ8, and never had a problem even though Champion had some bad press about their manufacturing.  Of course I use regular points, so maybe there is not as much demand on my plugs. Hank<br><br><div class="reply-new-signature"></div><p>-----------------------------------------</p>From: "Don via Healeys" <healeys@autox.team.net><br>To: "healey list"<br>Cc: <br>Sent: Tuesday January 26 2021 10:28:46AM<br>Subject: [Healeys] Spark Plugs<br><br>
<br>
Good Afternoon All<br>
I’ve been using NGK spark plugs , BP6 ES. In my 67 BJ8 with
electronic ignition. I just went to my local parts store and I was
told they can’t get them anymore.<br>
What else is everyone using with success?<br>
Thank You , Don Day 67 BJ8<br>
Sent from my iPhone<br>
_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html%3Cbr">http://www.team.net/donate.html<br>
/> Suggested annual donation $12.75<br><br>
Archive:</a> <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive%3Cbr">http://autox.team.net/archive<br>
/><br>
Healeys@autox.team.net<br></a> <a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys%3Cbr">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys<br>
/><br>
Unsubscribe/Manage:</a> <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/gradea1@charter.net%3Cbr">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/gradea1@charter.net<br>

/><br></a>
</healeys@autox.team.net></div></body></html>