<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">I'll be very interested to hear from you how well it actually works in practice. <br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">Many years ago I just jumpered the gear lever switch to see what a 2nd overdrive would be like using the 3.9/1 ratio diff.</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">My conclusion was that with the really broad torque curve of the 3000 the acceleration times were not improved and engaging 2nd overdrive at full throttle seemed to be something that the overdrive didn't like too much. <br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">M<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small"><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Jan 25, 2021 at 4:16 PM Bob Spidell <<a href="mailto:bspidell@comcast.net">bspidell@comcast.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">There's a comparison table in the PDF.<br>
<br>
On 1/25/2021 1:13 PM, Per Schoerner wrote:<br>
> Wouldn’t second with overdrive be the same ratio, or very close to, as third gear?<br>
><br>
> Per<br>
><br>
> Skickat från min iPhone<br>
><br>
>> 25 jan. 2021 kl. 21:17 skrev Bob Spidell <<a href="mailto:bspidell@comcast.net" target="_blank">bspidell@comcast.net</a>>:<br>
>><br>
>> Nice engineering! 2nd/OD would be great; I'm always over-revving in 2nd trying to get 'off the line' (note I have a 3.54 rear end).<br>
>><br>
>>> On 1/24/2021 5:36 PM, Roger Grace wrote:<br>
>>> For interest, see enclosed my Winter project to install interlocks using proximity sensors to enable OD<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>