<div style="color:black;font: 12pt Comic Sans MS, sans-serif;">Beautiful wrench remodeling job!
<div>Gary Hodson</div>
<br>
<br>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Brian Drab via Healeys <healeys@autox.team.net><br>
To: Leonard Berkowitz <DrBerkowitz@hotmail.com>; healeys@autox.team.net <healeys@autox.team.net><br>
Sent: Tue, Dec 1, 2020 2:07 pm<br>
Subject: Re: [Healeys] Carb removal<br>
<br>

<div id="yiv5028915257"><style>#yiv5028915257 #yiv5028915257 --
 
 _filtered {}
 _filtered {}
#yiv5028915257  
#yiv5028915257 p.yiv5028915257MsoNormal, #yiv5028915257 li.yiv5028915257MsoNormal, #yiv5028915257 div.yiv5028915257MsoNormal
        {margin:0cm;font-size:11.0pt;font-family:sans-serif;}
#yiv5028915257 span.yiv5028915257EmailStyle19
        {font-family:sans-serif;color:windowtext;}
#yiv5028915257 .yiv5028915257MsoChpDefault
        {font-size:10.0pt;}
 _filtered {}
#yiv5028915257 div.yiv5028915257WordSection1
        {}
#yiv5028915257 </style>
<div>

<div class="yiv5028915257WordSection1">

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><span style="">I too had the problem of removing my carbs, but on a BJ8 - which because of the carb size I think was probably harder. I had to actually modify a perfectly good wrench to get the bottom inside nuts
 loosened.  </span></div>
 

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><span style="">A lot of heat and experimenting before I got it right and even then it only gave me enough purchase to probably get 1/16 of a turn of the nut!
</span></div>
 

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><span style="">But loosening the nuts paled in comparison to getting those same nuts back on. Getting each nut actually located on the stud probably took one hour each and it involved using grease on my finger
 tip to hold the nut in place and try to turn it that first segment of a turn to get it started.</span></div>
 

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><span style="">Probably one of the worst jobs I have encountered in my years of working on cars.</span></div>
 

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><span style="">Brian Drab</span></div>
 

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><span style="">AHOABC</span></div>
 

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><span style="">  </span></div>
 

<div class="yiv5028915257yqt4177514223" id="yiv5028915257yqt37345">
<div>

<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm;">

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><b><span lang="EN-US">From:</span></b><span lang="EN-US"> Leonard Berkowitz <DrBerkowitz@hotmail.com>
<br clear="none">
<b>Sent:</b> November 30, 2020 1:40 PM<br clear="none">
<b>To:</b> healeys@autox.team.net<br clear="none">
<b>Subject:</b> [Healeys] Carb removal</span></div>
 
</div>

</div>


<div class="yiv5028915257MsoNormal">  </div>
 

<div>

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;color:black;">It has been thirty years since the last time I needed to do anything major on my BJ7 so my memory is not quite clear.  Can I remove the rear carb independently from the front carb? I have already
 designed a tool to access the lower hold down bolts.  If I remember correctly, I may have rebuilt and installed the carburetors when I rebuilt the engine, so access was not much of a problem.</span></div>
 
</div>


<div>

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;color:black;">  </span></div>
 
</div>


<div>

<div class="yiv5028915257MsoNormal"><br>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>