<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
  </head>
  <body>
    'consensus of opinion???!!!'  That's funny!<br>
    <br>
    I've used nylon and urethane--which may be what 'prothane' is--over
    the years on my BJ8. In general, they do what you'd expect; i.e.
    stiffen things up (and<i> </i>they<i> </i><i>should</i> last
    forever). There are two potential drawbacks: they may squeek, and
    making one part of a suspension more rigid puts a greater load on
    related parts. Urethane or nylon sway bar bushes will put a somewhat
    greater load on your end links. When I put the urethane bushes in,
    however, I also added a thicker sway bar, uprated end links and
    urethane bushes on the links. I don't remember the order of
    installation, but IIRC when I added the sway bar, before the uprated
    end links, I broke an end link (it snapped at the thread). FWIW,
    when I added the larger sway bar, plus uprated links and bushes, I
    felt the car stayed flatter in corners.<br>
    <br>
    I got the sway bar and end links from Addco, don't recall where I
    got the bushes. They do squeek a little; a fellow on this list has
    gone so far as to add zerks on his A-arm bushes to prevent squeeks
    (I think some will squeek eventually, regardless of manufacturer
    claims).<br>
    <br>
    Bob<br>
    <br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 10/29/2020 7:37 AM,
      <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:rfbegani@gmail.com">rfbegani@gmail.com</a> wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:008a01d6ae01$089bd900$19d38b00$@gmail.com">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
        charset=windows-1252">
      <meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered
        medium)">
      <style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Arial",sans-serif;
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
      <div class="WordSection1">
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif">When
            I replaced the busing 30 plus years ago, the only thing
            available was rubber. I am missing one and the others are
            cracked, so time to replace.  Now Moss has Prothane
            bushings.  I seem to recall that there was a discussion that
            the Poly bushes do not last.  What is the consensus of
            opinion rubber or poly.<o:p></o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif">Bob
            Begani<o:p></o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif">67
            BJ8<o:p></o:p></span></p>
      </div>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>