<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    I had an original with a plug; I think you were supposed to force
    some grease into the hole then use the plug to force it into the
    bearing; there are 'special' grease guns--they look like a big
    syringe--and special water pump grease (it is thicker than typical
    grease and very tacky).<br>
    <br>
    Newer pumps and rebuilds come with sealed bearings, but they still
    have the casting boss for the plug.<br>
    <br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 9/17/2020 12:10 PM, Curtis Arndt
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:CAJKrNeSQtNUgSiHHc+bSnSyMVOruYr1LSVSVrHF=ct4EJMsNCA@mail.gmail.com">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <div dir="ltr">I have five all are original (two NOS) and none
        came with a nipple fitting.
        <div><br>
        </div>
        <div>Cheers,</div>
        <div><br>
        </div>
        <div>Curt</div>
      </div>
      <br>
      <div class="gmail_quote">
        <div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Sep 17, 2020 at 5:18
          AM Perry Small via Healeys <<a
            href="mailto:healeys@autox.team.net" moz-do-not-send="true">healeys@autox.team.net</a>>
          wrote:<br>
        </div>
        <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px
          0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Three
          options on the 100 type pump cores I have. Only one has the
          grease nipple. <br>
          <br>
          <br>
        </blockquote>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>