<div style="color:black;font: 12pt Comic Sans MS, sans-serif;">I have only received 3 replies & all 3 recommend some form of lubrication. I am somewhat surprised. I anticipated a split (50/50) decision. Considering the dirty, dusty, gritty environment that the unsealed linkage ball & sockets operate in, I thought some would suggest the it is better to not have any lubricant that would trap & hold the abrasive particles.
<div>Does anyone agree with this?<br>

<div>Gary Hodson <br>
<br>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Kees Oudesluijs via Healeys <healeys@autox.team.net><br>
<br>
<br>

<div id="yiv2912745692">
<div>
    
<div>A drop of oil  now and then is a good idea on any car bar when 
      ball sockets are nylon/plastic.</div>

    
<div>Kees Oudesluijs</div>

    
<div><br clear="none">
    </div>

    
<div><br clear="none">
    </div>

    
<div class="yiv2912745692yqt8651185450" id="yiv2912745692yqtfd21981">
<div class="yiv2912745692moz-cite-prefix">Op 29-8-2020 om 03:41 schreef Bob
      Spidell:<br clear="none">
    </div>

    <blockquote type="cite">
      </blockquote></div>
</div>

<div class="yiv2912745692yqt8651185450" id="yiv2912745692yqtfd03651">
<div>
      A little lube never hurts. Wheel bearing grease is the most
      persistent.<br clear="none">
      <br clear="none">
      
<div class="yiv2912745692moz-cite-prefix">On 8/28/2020 11:01 AM, warthodson---
        via Healeys wrote:<br clear="none">
      </div>

      <blockquote type="cite">
        </blockquote></div>
</div>

<div>
<div class="yiv2912745692yqt8651185450" id="yiv2912745692yqtfd10608">
<div style="color:black;font:12pt Comic Sans MS, sans-serif;"><br>
</div>
</div>
</div>
</div>

<div class="yqt8651185450" id="yqtfd11354"><br clear="none"></div>
</div>
</div>
</div>
</div>