<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
  </head>
  <body>
    I used the same diagram from the 100 shop manual to wire my BN2 on a
    bare chassis. My install would have been 100% correct if the harness
    had not had a couple wires mis-coded. They were turn signal wires,
    and we even went through the brake/signal relay box looking for the
    problem (needless to say, I was rather pissed-off about it). I'll
    never sell the car--my late father and I restored it together--but
    whoever ends up with it might get misled by the wires' coloring;
    come to think of it I should probably put a note or something on the
    wires.<br>
    <br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 8/16/2020 9:23 AM, Harold Manifold
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:EA0554272BC2438ABA1E88691D29D09B@AllInOne">
      <meta content="text/html; charset=windows-1252"
        http-equiv="Content-Type">
      <meta name="GENERATOR" content="MSHTML 11.00.10570.1001">
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"><font
            size="2" face="Arial" color="#0000ff">Hello,</font></span></div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"></span> </div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"><font
            size="2" face="Arial" color="#0000ff">I have recently put a
            completely new wiring harness into my Mk1 BT7. The harness
            is fully installed but the exterior body panels are not and
            you have a good view of the wiring behind the instruments.
            Yes it is possible to cross the wires and put the wrong bulb
            in the wrong instrument but this would be against how the
            harness is laid out. The attached wiring diagram shows which
            wires go to which instrument. This wiring diagram is not a
            reproduction but comes from a period work shop manual for
            BN4 through BT7. The manual is Part N. AKD1179A Issue 2 if
            anyone need to know.</font></span></div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"></span> </div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"><font
            size="2" face="Arial" color="#0000ff">If anyone would like
            pictures of the back the instrument cluster let me know.</font></span></div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"></span> </div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"><font
            size="2" face="Arial" color="#0000ff">Lets not forget Lucas,
            the Prince of Darkness is never far away!</font></span></div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"></span> </div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"><font
            size="2" face="Arial" color="#0000ff">Harold</font></span></div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"></span> </div>
      <div dir="ltr" align="left"><span class="018421116-16082020"></span> </div>
      <br>
      <div class="OutlookMessageHeader" dir="ltr" lang="en-us"
        align="left">
        <hr tabindex="-1">
        <font size="2" face="Tahoma"><b>From:</b> Healeys
          [<a class="moz-txt-link-freetext" href="mailto:healeys-bounces@autox.team.net">mailto:healeys-bounces@autox.team.net</a>] <b>On Behalf Of </b>Bob
          Spidell<br>
          <b>Sent:</b> Sunday, August 16, 2020 9:01 AM<br>
          <b>To:</b> <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a><br>
          <b>Subject:</b> Re: [Healeys] High beam warning light color<br>
        </font><br>
      </div>
      Same for the BJ8 (mine, at least).<br>
      <br>
      There might be enough slack in the wiring harness to cross up the
      two leads.<br>
      <br>
      Bob<br>
      <br>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>