<div dir="auto">A bulletin was published early during production that confirmed that "double" flares and "bubble " flares could be used interchangeably. <div dir="auto"><br></div><div dir="auto">M</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun., Jul. 26, 2020, 12:32 a.m. , <<a href="mailto:gradea1@charter.net">gradea1@charter.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><br><span style="font-family:serif,sans-serif;font-size:15px">Girling had their own flare as seen here on the chart.</span><br><div></div><p>-----------------------------------------</p>attached<br><div></div><p>-----------------------------------------</p>From: "Harold Manifold via Healeys" <u></u><br>To: <a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">healeys@autox.team.net</a><br>Cc: <br>Sent: Saturday July 25 2020 8:27:01PM<br>Subject: [Healeys] Double Flare versus Bubble Flare<br><br>


<div><font size="2" face="Arial"><span>When I took my old 
brake lines off I notice they had a double flare end where they connected to the 
brake and clutch master cylinders but the internals of the master cylinder 
fitting looks like a 45 deg DIN flare. I would have thought a male 
swivel nut with bubble flare should be used when the female fitting has an 
angled bottom. I am wondering if the flare on the brake and clutch was modified 
at some time. It makes sense to connect the double flare end to a fitting with 
and inverted flare bottom but not to an angled bottom.</span></font></div>
<div><font size="2" face="Arial"><span></span></font> </div>
<div><font size="2" face="Arial"><span>Am I missing 
something? I have an AH3000 built in November 1960. Does anyone know where the 
bubble flare should be used?</span></font></div>
<div><font size="2" face="Arial"><span></span></font> </div>
<div><font size="2" face="Arial"><span>Thanks... 
Harold</span></font></div><u></u></div>
_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>