<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; line-break: after-white-space;" class="">Just to follow-up on Curt’s email, the AH Concours Guidelines are available from Mike Osipik at: <u class=""><a href="mailto:mikeosipik@gmail.com" class="">mikeosipik@gmail.com</a></u><div class=""><u class=""><br class=""></u></div><div class="">The order form is available on the Concours Registry web site at:  <u class=""><a href="https://austinhealeyconcoursregistry.org" class="">https://austinhealeyconcoursregistry.org</a></u></div><div class=""><br class=""></div><div class="">The Guidelines are a wealth of knowledge whether working on a “driver” or “concours car”.  A steal at $25.00 US.  😀</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Randy Hicks<br class=""><div><br class=""><blockquote type="cite" class=""><div class="">On Jul 14, 2020, at 9:25 AM, Curtis Arndt via Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" class="">healeys@autox.team.net</a>> wrote:</div><br class="Apple-interchange-newline"><div class=""><div dir="ltr" class="">Todd,<div class=""><br class=""></div><div class="">In answer to your question to Charlie Schott, see my remarks below copied from the AH Concours Guidelines Supplement 10. </div><div class=""><br class=""></div><div class="">I've also attached a photo of my personal engine plate, a car built on 11 Jan. 1955.</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Cheers,</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Curt Arndt</div><div class="">AH Concours Registry Technical Committee.<br class=""><br class=""><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">---------- Forwarded message ---------<br class="">From: <strong class="gmail_sendername" dir="auto">Curtis Arndt</strong> <span dir="auto" class=""><<a href="mailto:cnaarndt@gmail.com" class="">cnaarndt@gmail.com</a>></span><br class="">Date: Tue, Jul 14, 2020 at 6:11 AM<br class="">Subject: Re: I’d plate<br class="">To: Charles Schott <<a href="mailto:schottc@knology.net" class="">schottc@knology.net</a>><br class=""></div><br class=""><br class=""><div dir="ltr" class="">Charlie,<div class=""><br class=""></div><div class="">With all due respect, please purchase and READ the Concours Guidelines!!!</div><div class=""><br class=""></div><div class="">A number of us have donated our time and research to put out a world class document that is very inexpensive for the value it represents. This information is readily available. And while I don't mind answering legitimate questions, It gets old having to repeatedly direct Healey folks to the already available information on our cars.  </div><div class=""><br class=""></div><div class="">Here are several quotes from Supplement 10 on I.D. Plates...</div><div class=""><br class=""></div><div class=""><i class=""><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;" class=""><Engines were manufactured initially by Austin and their number plates had a stamping with small numerals and a large B,<br class="">as shown below.></span> </i><br style="font-variant-numeric:normal;font-variant-east-asian:normal;line-height:normal;text-align:-webkit-auto" class=""></div><div class=""><i class=""><br class=""></i></div><div class=""><i class=""><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;" class=""><The numbers used on these Healey engines ran up to somewhere around 1B208XYZ, when sourcing was changed to<br class="">Morris. <u class="">The new series of numbering started with <b class="">213XYZ</b> and in addition to the 1B at the front had the letter M at the<br class="">end, which indicated supplied by Morris</u>. The numerals and letters were all the same height</span> .></i><br style="font-variant-numeric:normal;font-variant-east-asian:normal;line-height:normal;text-align:-webkit-auto" class=""></div><div class=""><i class=""><br class=""></i></div><div class="">So ask yourself the question... What is my engine number?  If it's 213XYZ or later, then there is a "M" suffix.  208XYZ or earlier, then no "M"suffix.</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Cheers,</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Curt</div></div><br class=""><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Jul 13, 2020 at 5:34 PM Charles Schott <<a href="mailto:schottc@knology.net" target="_blank" class="">schottc@knology.net</a>> wrote:<br class=""></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div class=""><div style="font-family: "times new roman", "new york", times, serif; font-size: 12pt;" class=""><br class=""><div class="">Curtis,</div><div style="font-weight: normal; font-style: normal; text-decoration: none; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt;" class=""><div style="font-family: "times new roman", "new york", times, serif; font-size: 12pt;" class=""><div class=""><br class=""></div><div class="">This is the response I received from Todd Clarke who makes replacement tags. My Heritage Certificate (attached) does not show a "M" at the end. Is it possible that my engine was built by Austin?</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Regards,</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Charlie</div><div class=""><br class=""></div><hr id="m_-1957176020056870833gmail-m_-5078253720468257324zwchr" class=""><div style="font-weight: normal; font-style: normal; text-decoration: none; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt;" class=""><b class="">From: </b>"Todd Clarke" <<a href="mailto:clarkespares@att.net" target="_blank" class="">clarkespares@att.net</a>><br class=""><b class="">To: </b>"Charles Schott" <<a href="mailto:schottc@knology.net" target="_blank" class="">schottc@knology.net</a>><br class=""><b class="">Sent: </b>Monday, July 13, 2020 9:43:47 AM<br class=""><b class="">Subject: </b>Re: I’d plate<br class=""><div class=""><br class=""></div><div class="">                Charles,<br class=""><div class=""><br class=""></div>Thanks for the message.  I don't recall if you called in the order or sent by e-mail (can't find a copy)....did I miss the "M".<br class="">The "M" indicates the engine was put together by Morris.  Engines were also put together by Austin which<br class="">do not have an "M".  As far as I know no one knows when or why the different engines were fitted but I suspect it was matter of supply and demand.<br class="">Of course the BMHT should have all the info. and the eng. number should be noted on the Build Cert. they offer.  Do you have<br class="">a build sheet?<br class=""><div class=""><br class=""></div>Let me know how you want to proceed.<br class=""><div class=""><br class=""></div>Regards,<br class=""><div class=""><br class=""></div>Todd<br class=""><div class=""><br class=""></div>    <br class="">            </div>            <div style="margin:10px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex" class="">                        <div style="font-family:"Helvetica Neue",Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:13px;color:rgb(38,40,42)" class="">                                <div class="">                    On Monday, July 13, 2020, 09:29:04 AM EDT, Charles Schott <<a href="mailto:schottc@knology.net" target="_blank" class="">schottc@knology.net</a>> wrote:                </div>                <div class=""><br class=""></div>                <div class=""><br class=""></div>                <div class=""><div id="m_-1957176020056870833gmail-m_-5078253720468257324yiv3979699104" class=""><div class=""><div style="font-family: "times new roman", "new york", times, serif; font-size: 12pt;" class=""><div class="">Todd,</div><div class=""><br class=""></div><div class="">It looks like my engine ID tag is suppose to have a "M" at the end per the attachment. Would you please redo my tag? Thanks.</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Regards,</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Charlie</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></blockquote></div></div></div></div><br class=""><br class=""></div></blockquote></div><br class=""></div></body></html>