<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">On my Healey I use either Castrol or Amsoil 20/50 full-synthetic plus one small bottle of ZDDPlus.</div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">I like K+N 2009 oil filters and always cut them apart after each oil change to inspect the filter medium for shiny bits.</div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">In my race engines I use Royal Purple racing oil plus above.</div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff"><br></div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">Best--Michael Oritt<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Apr 26, 2020 at 3:51 PM Bob Spidell <<a href="mailto:bspidell@comcast.net">bspidell@comcast.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
  
    
  
  <div>
    I noticed something interesting/odd--'interestingly odd?'--the other
    day at 'my' Costco: They no longer carried any non-synthetic oil
    besides Shell Rotella.  Along with the usual Mobil 1, they offered
    'Kirkland Synthetic' in the lighter grades (0W-20, 5W-20, 0W-30,
    10W30).<br>
    <br>
    There may come a day we can no longer get plain 'dino' oil, esp. in
    the lighter grades.<br>
    <br>
    <br>
    <div>On 4/26/2020 9:37 AM, Richard Collins
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      <div>FWIW:</div>
      <div><br>
      </div>
      I’ve been running Brad Penn Green 30w for 10-12 years in my BN7
      with no apparent issue. I understand the ZDDP has been
      reduced/removed from it in recent years but I am still using up
      inventory. I only run 2000 miles or so a year ( including a few
      track laps) but change it every other year or two. 
      <div>I have a variety of other cars, air cooled, water cooled and
        tracked all of which use Mobil 1 synthetic of various grades
        except the wife’s Lexus which gets dealer bulk whatever. Have
        thought about trying Mobil 1 on the Healey but increased leak
        risks prevent me from doing that yet.</div>
      <div>I always change filters on every oil change and open to
        inspect Them. Last year I found plastic and shavings in my track
        car oil filter so had new IMS and RMS replaced, (just in time at
        86k hard miles)<br>
        Just my .$02 on this thread.</div>
      <div><br>
        <div dir="ltr">Regards,
          <div>Richard C</div>
          <div>BN7 #440</div>
          <div><br>
          </div>
        </div>
        <div dir="ltr"><br>
          <blockquote type="cite">On Apr 26, 2020, at 11:15, Roger Grace
            <a href="mailto:roggrace@telus.net" target="_blank"><roggrace@telus.net></a> wrote:<br>
            <br>
          </blockquote>
        </div>
        <blockquote type="cite">
          <div dir="ltr">
            
            <div>Interested to see that you feel it necessary to add
              additional zinc. VR1 already has 1300 ppm ?<br>
            </div>
            <div>Is there a consensus on what amount is actually needed?
              Think that you can have too much too ?<br>
            </div>
            <div>Am a VR1 user but don't add anything.<br>
            </div>
            <div>rg<br>
            </div>
            <div><br>
            </div>
            <div><br>
            </div>
            <div>----- Original Message -----<br>
              From: Bruce Steele <a href="mailto:healeybruce@roadrunner.com" target="_blank"><healeybruce@roadrunner.com></a><br>
              To: <a href="mailto:wwycoffbn7@aol.com" target="_blank">wwycoffbn7@aol.com</a>, 'healeylist'
              <a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank"><Healeys@autox.team.net></a><br>
              Sent: Sun, 26 Apr 2020 08:41:40 -0600 (MDT)<br>
              Subject: Re: [Healeys] Oil Additives<br>
            </div>
            <div><br>
            </div>
            <div>
              <p class="MsoNormal"><span>I add a bottle of Red Line
                  break-in additive with my annual oil change of
                  Valvoline VR-1 20W50 racing oil.</span></p>
              <p class="MsoNormal"><span> </span></p>
              <p class="MsoNormal"><span>Bruce Steele</span></p>
              <p class="MsoNormal"><span>Brea, CA</span></p>
              <p class="MsoNormal"><span>1960 BN7</span></p>
              <br>
            </div>
          </div>
        </blockquote>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
  </div>

_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>